初めて質問させてもらいます。 わたしは、46年式のダットサントラック521に乗ってます。 で、昨日、リアのリーフスプリング(運転席側)が、折れてしまいました。 古いので純正のパーツはな いと思うので、代替えに出来るパーツが有ったら、教えて頂きたいと思います。
初めて質問させてもらいます。 わたしは、46年式のダットサントラック521に乗ってます。 で、昨日、リアのリーフスプリング(運転席側)が、折れてしまいました。 古いので純正のパーツはな いと思うので、代替えに出来るパーツが有ったら、教えて頂きたいと思います。
どうも! 大型二輪に乗る者です 車のエンジン脱着経験もあります 質問者さんへ 私もその位の年式の車があります 部品が出易い外車でさえ 部品取り車が欲しいと言うのに、、 部品取を確保して無いとはどう言う事ですか!(苦笑) 古い国産車は実は古い外車に乗る以上に部品に気を付け無いとならないと言うのは 旧車乗りの「常識」です! 常々部品確保を考えて乗らないとダメでしょう 私が影響を受けたカーアクション映画で伝説の「マッ○マッ○ス」と言う映画があります(コレの「ファースト」は実はある理由でギネスにも載った事があり文字通り「伝説」です) が この映画の「2」は人類最終戦争(核戦争)後の舞台なのですが 設定上、ファーストの「3年後」となっています 主人公はV8エンジンに過給器付の特殊パ○カーを自身が所属していたハイウェイポ○スから暴走族を抹殺する復讐のため格納庫から盗み出し復讐を遂げるのですが その後「戦争が起き砂漠の中を宛ても無く旅をする」と言うものです その「2」の主人公が走らせるクルマ(元パ○カー)は たった3年後にもかかわらず 修理をして走り続けるためにリヤスペースに(巨大な燃料タンクと共に)たくさんの「予備パーツ」を搭載していました クルマの故障→即「襲われて死亡」と言う過酷さがある設定の世界とはいえ その車に対する「知識と備え」は 我々旧車乗りの「鑑(かがみ)」と言えます そう言うワケで 同じ車の情報、部品入手先、同車乗りの集い等を探ってみて下さい 雑誌のオー○ドタ○マー誌にて情報収集も良いでしょう 更に後年式の同型車の部品が流用出来ないか等を確認してみるのも一つの方法ではあります 何とか見つかる事を祈っております
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