フィアット、プジョー、ルノー等の小型の輸入車の購入を検討しています。 車両価格はどれも国産車と変わらないのですが(値引率

フィアット、プジョー、ルノー等の小型の輸入車の購入を検討しています。 車両価格はどれも国産車と変わらないのですが(値引率

フィアット、プジョー、ルノー等の小型の輸入車の購入を検討しています。 車両価格はどれも国産車と変わらないのですが(値引率は差があるだろうとは思います)、維持費が気になります。 今ま で30年で7台ほどの国産車(全て新車購入)を乗り継いできましたが、バッテリー上がりくらいしか故障を経験したことがありません。 今、購入検討中の車には8万円ほどで5年間の故障サポートがつけられるようですが、この金額以上の修理代金がかかっても当たり前なくらいに故障が多いと言うことでしょうか? あと、車検はやはり購入店で受けるのが一般的でしょうか? 今までは格安店で受けることも多く、諸費用含めて普通車で15万を越えたことは無かったかと思いますが(安い時は10万以下の時も)輸入車になるともっとかかるようになりますか? どうぞ宜しくお願い致します。

私の経験上、サポート期間中は意外と壊れないですね。 ちょっとしたセンサー類くらいの故障しか経験していません。 保障が切れたのちに大金が出るような故障を起こします。 10年乗れば、そんな故障だけに30~60万かかると考える必要があります。 モノは考え方です。国産同クラスより60万高いのだと思えば納得できます。

ルノーに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

フィアット、プジョー、ルノー等の小型の輸入車の購入を検討しています。 車両価格はどれも国産車と変わらないのですが(値引率

フィアット、プジョー、ルノー等の小型の輸入車の購入を検討しています。 車両価格はどれも国産車と変わらないのですが(値引率は差があるだろうとは思います)、維持費が気になります。 今ま で30年で7台ほどの国産車(全て新車購入)を乗り継いできましたが、バッテリー上がりくらいしか故障を経験したことがありません。 今、購入検討中の車には8万円ほどで5年間の故障サポートがつけられるようですが、この金額以上の修理代金がかかっても当たり前なくらいに故障が多いと言うことでしょうか? あと、車検はやはり購入店で受けるのが一般的でしょうか? 今までは格安店で受けることも多く、諸費用含めて普通車で15万を越えたことは無かったかと思いますが(安い時は10万以下の時も)輸入車になるともっとかかるようになりますか? どうぞ宜しくお願い致します。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内