三菱自動車とトヨタ自動車について質問させていただきます。近年自動ブレーキ技術などが進み、ホンダセンシングなどの優秀なシス

三菱自動車とトヨタ自動車について質問させていただきます。近年自動ブレーキ技術などが進み、ホンダセンシングなどの優秀なシステムなどが車に搭載されるようになりました。 そこで三菱自動車とトヨタ自動車とホンダ自動車の自動ブレーキを比べるとどれが一番優秀でしょうか？また、三菱の技術はどれほどなのでしょうか？ お知恵をお借りできたらと思います。

三菱の新型自動ブレーキ(アウトランダー2017年モデルから搭載)の実力が見えないけど……。 1.TOYOTA SAFETY SENSE P 2.HONDA SENSING 3.TOYOTA SAFETY SENSE C 4.三菱 EーAssist(アウトランダー2016年モデル以前) 論外スマアシ1/2、軽自動車用赤外線レーザー方式 トヨタは、プリウスクラス以上向けのSAFETY SENSE Pをデンソーと共同開発する一方で、コンパクトカー向けのSAFETY SENSE Cは、ドイツのコンチネンタル社製ユニットをそのまま使ってる(スズキのデュアルセンサーブレーキと兄弟関係)。 ホンダは、日本電産と共同開発。 三菱は、マツダと同じくコンチネンタル社に丸投げでユニット購入だから、アウトランダー2017年モデルに搭載された物は、少なくともアクセラやCXー3並み(HONDA SENSINGと同程度)の性能はあるはず。 アクセラやCXー5に搭載されたのと同じく性能なら、トヨタのSAFETY SENSE P以上。