【自動車】なぜSUBARU(スバル)は雪道に強いんですか？ トヨタ自動車の車はすぐに空転して空回りしたり、下り坂では車体

【自動車】なぜSUBARU(スバル)は雪道に強いんですか？ トヨタ自動車の車はすぐに空転して空回りしたり、下り坂では車体ごと丸まま滑っていってガードレールに激突しているのを見ますがスバル車が下り坂でそのまま車体ごと滑ってガードレールに激突してる滑稽な姿を見たことがないです。 トヨタ自動車は凄い開発費を掛けているので車体バランスとかエンジンと均等配分してるはずなのにフロントにエンジン積んでる車は後輪が空回りしてちょっとしたぬかるみでも空転してて情け無い開発設計だなあと呆れます。 スバル自動車は普通にぬかるみを出ていきましたがトヨタ自動車はクルクルクルとタイヤが空転するだけで応援車両にロープ繋いで引っ張り脱出してました。 なんでトヨタ自動車は前方エンジンと同じ重量を後ろに掛けないのでしょう。 多分、燃費とか競争で後ろは軽くても良いって考えなのでしょうが雪道でスリップして死ぬ方がリスクが高い気がします。後ろにもちょっとは重みを付けた方が良いと思います。トヨタ自動車は前が重くて後ろスカスカなのですぐに雪道でスピンします。 トヨタ自動車の設計者はバカですか？

そのトヨタの車は 4wdですか？