限定解除でマニュアル車を練習中なのですが… 断続クラッチでS字やクランク、坂道発進などはうまくできるのですが、ギア操作が苦手です

限定解除でマニュアル車を練習中なのですが… 断続クラッチでS字やクランク、坂道発進などはうまくできるのですが、ギア操作が苦手です

匿名さん

限定解除でマニュアル車を練習中なのですが… 断続クラッチでS字やクランク、坂道発進などはうまくできるのですが、ギア操作が苦手です。
所内なので1~3しか使わないのですが、2から3にしよ うとして、5に入ってしまうことが多々あります。
3から1とか3から2は、はじっこなので間違えないのですが… マニュアル車時代の親に聞いたところ、少し動かせば勝手にニュートラルに戻るからそこから3に移動すれば問題ないと言っていました。
このこともふまえて、ギアチェンジのコツ(慣れるしかないのかもしれませんが)を教えてください。
初歩的な質問ですみません。

力を入れすぎ。
1度つまむ感じでニュートラルで左右に動かしてみ。
一番左端の(1速2速)位置↔真ん中(3速4速) この間は抵抗なく左右に揺すれる。
けど、右端(5速)に寄せる時は、仕込まれたバネで抵抗があるよ。
なので、通常のシフトチェンジ時も抵抗を感じられる程度に軽く動かす。
シフトミスは、大抵叩き込むみたいにシフトレバーを力づくで操作しようとした時に起こる。
ニュートラルから各位置に入れる時、あくまで軽く導いてやり、吸い込まれるまで一瞬待つ感じで。

ギアチェンジに関する回答

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匿名さん

限定解除でマニュアル車を練習中なのですが… 断続クラッチでS字やクランク、坂道発進などはうまくできるのですが、ギア操作が苦手です。
所内なので1~3しか使わないのですが、2から3にしよ うとして、5に入ってしまうことが多々あります。
3から1とか3から2は、はじっこなので間違えないのですが… マニュアル車時代の親に聞いたところ、少し動かせば勝手にニュートラルに戻るからそこから3に移動すれば問題ないと言っていました。
このこともふまえて、ギアチェンジのコツ(慣れるしかないのかもしれませんが)を教えてください。
初歩的な質問ですみません。

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