ハイブリッド車についての質問です。 車のカタログなど見ても、あまり書かれていない為、教えてください。 ハイブリッド車、例

ハイブリッド車についての質問です。 車のカタログなど見ても、あまり書かれていない為、教えてください。 ハイブリッド車、例

ハイブリッド車についての質問です。 車のカタログなど見ても、あまり書かれていない為、教えてください。 ハイブリッド車、例えばトヨタのプリウスなどで、バッテリーは減速時や坂道を下る時に回生エネルギーを充電すると書かれています。 ここから質問です。 1. 停止時の長時間エアコン使用や、EVモード走行でバッテリー残量が低下し過ぎた場合、何らかのアラームや停止機能はあるのでしょうか。 2. バッテリー残量が低下し過ぎた場合は、自動的にガソリンエンジンのみの走行になるのでしょうか。またガソリンが有る間はエンジンだけで継続走行可能なのでしょうか。 3. この場合、エンジン走行中は、バッテリーは加速、走行、減速の走行モードによらず、ジェネレータで充電されるのでしょうか。 残量が低下し過ぎた場合、通常走行での減速や坂道の回生エネルギーだけでは、適正値まで充電するには相当時間がかかる様に思えます。 ハイブリッドに詳しい方よろしくお願いします。

トヨタのハイブリッドの場合はエンジンとモーターの二つの原動機で動きます。また、エンジン自体が発電機の役割もしています。 1 バッテリーの残量が少なくなればエンジンが発電を始めます。 2 バッテリーの残量が低下しすぎる前にエンジンが発電を始めます。そもそもがEVモードでの走行は時速40kmくらいまででそれ以上になるとエンジンが動きます。 3 エンジン自体が発電機と思ってもらえるとわかりやすいと思います。プリウスには一般的なガソリン車についているオルタネータのような発電機はついていません。

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ハイブリッド車についての質問です。 車のカタログなど見ても、あまり書かれていない為、教えてください。 ハイブリッド車、例えばトヨタのプリウスなどで、バッテリーは減速時や坂道を下る時に回生エネルギーを充電すると書かれています。 ここから質問です。 1. 停止時の長時間エアコン使用や、EVモード走行でバッテリー残量が低下し過ぎた場合、何らかのアラームや停止機能はあるのでしょうか。 2. バッテリー残量が低下し過ぎた場合は、自動的にガソリンエンジンのみの走行になるのでしょうか。またガソリンが有る間はエンジンだけで継続走行可能なのでしょうか。 3. この場合、エンジン走行中は、バッテリーは加速、走行、減速の走行モードによらず、ジェネレータで充電されるのでしょうか。 残量が低下し過ぎた場合、通常走行での減速や坂道の回生エネルギーだけでは、適正値まで充電するには相当時間がかかる様に思えます。 ハイブリッドに詳しい方よろしくお願いします。

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