4月くらいにはバイクが欲しいと思って色々準備してます。 大型バイクを久しぶりに購入しようと思ってますが、よく国産より外車

4月くらいにはバイクが欲しいと思って色々準備してます。 大型バイクを久しぶりに購入しようと思ってますが、よく国産より外車

4月くらいにはバイクが欲しいと思って色々準備してます。 大型バイクを久しぶりに購入しようと思ってますが、よく国産より外車はコストが湯水の様にかかるとコメントがあります。 維持費(保険や税金など)は、多分変わらないんではないかと思います。 皆さんが言われるコストとは、修理代やメンテナンス費用ではないかと思います。 今、考えてるのが 2017モデルのninja1000かmonster1200です。 やはりducatiはkawasakiより壊れやすい?部品がcompでなくassyでしかないとか、単品交換出来ずにset交換しかできないとかあるのかな?と思います。 実際の所、ユーザーさんはどう思われますか? こちらの方が信憑性が高いと思い質問しました。 monster1200もninja1000も4月みたいです。 宜しくお願いします。

故障が心配ならドカティは避けた方が無難です。最近のドカティは以前ほどトラブルはないとキャッチフレーズのように言われてますが、それでもドカティのディーラーの方もハッキリ言ってました。 『個体差はあるので、何かしらのトラブルは覚悟はしといた方が無難です』と… しかも最近の流行りの波に乗ってトラコン等の電子制御満載なので、故障した場合はクレーム対応の交換が中心かなと思慮します(パーツ届くのに時間かかるケース有) でもソコをあんまり気にしないのであれば、敢えてmonster1200を推します。純粋にカッコイイと思いますし、楽しめると思います。 確かに故障となると時間も費用(場合によっては保証範囲)も掛かるかもしれませんが、今はSNS等でトラブルが起きた時の対処法など参考になる投稿も多いですし、一概には言えませんが、ドカティのトラブルは一通り対処すると、その後はトラブルも無く長く乗れます。何よりトラブルもない優秀なバイクは、長い目で見るとすぐ飽きます。 私はトラブル覚悟でKTM買って案の定トラブって、一通り対処して今は何の問題も無くも無く乗ってます。

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4月くらいにはバイクが欲しいと思って色々準備してます。 大型バイクを久しぶりに購入しようと思ってますが、よく国産より外車はコストが湯水の様にかかるとコメントがあります。 維持費(保険や税金など)は、多分変わらないんではないかと思います。 皆さんが言われるコストとは、修理代やメンテナンス費用ではないかと思います。 今、考えてるのが 2017モデルのninja1000かmonster1200です。 やはりducatiはkawasakiより壊れやすい?部品がcompでなくassyでしかないとか、単品交換出来ずにset交換しかできないとかあるのかな?と思います。 実際の所、ユーザーさんはどう思われますか? こちらの方が信憑性が高いと思い質問しました。 monster1200もninja1000も4月みたいです。 宜しくお願いします。

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