こんにちは

こんにちは

匿名さん

こんにちは。
ジムニー11、2型乗りです。
11のマフラーについてなんですが、購入にあたり、どのようなマフラーが良いのか迷っています。
現在触媒付き純正フロントパイプにサイド出しマフラーです 。
これよりも感覚的に乗りやすく、クロカンでパワー、トルクアップしそうないいマフラーは無いものでしょうか?形状は、クロカンでヒットしにくいよう、砲弾タイプよりも純正のような中間タイコ付きを考えています。
どのような事でもいいのでいろいろ参考になる回答よろしくお願いします。

何回も仕様変更した結果のデータで、バランスの良いオススメです。
●フロントパイプ→ウイルスウインの膨張管付きFパイプ ●中間&リアマフラー→ウイルスウインのEXP38っていう細いマフラー です! 下のトルク重視だとフロントパイプ&触媒はノーマルか、純正触媒くり抜きです。
余談ですが、古い車なのでJA11のほとんどの車は排気漏れしてます(笑) マフラー交換する前にエキマニの排気漏れ修理(溶接もしくは交換)とタービンのアウトレット(フロントパイプ側)のガスケットを交換しただけでも劇的に変わります。
あと点火コイルを閉磁式コイルにして デスビキャップを交換もしくは、接点をペーパーで磨く(デスビ本体はあまり故障しません) プラグコードは社外にする。
純正はプラグ交換するときカシメの所が外れます!一回外れたらリークして電気が弱くなります。
最後にプラグ寿命は短いですが、ロータリー用プラグ(FC3SのRX7)が、下のトルクがモリモリになりますよ。
ご参考に!

クロカンに関する回答

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ジムニー11、2型乗りです。
11のマフラーについてなんですが、購入にあたり、どのようなマフラーが良いのか迷っています。
現在触媒付き純正フロントパイプにサイド出しマフラーです 。
これよりも感覚的に乗りやすく、クロカンでパワー、トルクアップしそうないいマフラーは無いものでしょうか?形状は、クロカンでヒットしにくいよう、砲弾タイプよりも純正のような中間タイコ付きを考えています。
どのような事でもいいのでいろいろ参考になる回答よろしくお願いします。

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