暖気運転の事で質問します

匿名さん

暖気運転の事で質問します。
最近の車はCPUで制御されている為、暖気運転は必要無いとの意見が多いですが、如何でしょうか？？（そのCPUだって電気で動いているので、許容範囲の温度下や、電圧では誤作動だってあるも のと考えた上で、質問させて頂きます。
）今日1月２６日 朝のNHKラジオでアナウンサーと、JAF岐阜（支部？？JAFの方ですが、部署については詳細不明）が、車の暖気は全く必要無いとの話がありました。
その方は、暖気運転は環境汚染とも取れる発言でしたが、私は暖気運転をすることによって、愛車をいたわり長期間、故障無く乗れ、それよりも、新車を作る為の行為そのものが環境汚染や破壊ではないかと考えます。
私は毎日欠かさず、水温計が動き出す位の時間、暖気運転をしています。
私の車はマーク2（GX７０G）１Jで、新車から10年経って、15万キロ程走行していますが、エンジンやミッションから異音やオイルのニジミも無く、最近故障したのは、エアコンのパネルの照明切れ位です。
メンテはディーラーにて行っていますが、ディーラーの整備士に、同年代の同車種に比べて、調子良いと言っていました。
これも、毎日の暖気運転の賜物と自分自身、自負していますが、如何なものでしょうか？？必要無いとラジオで言った方が専門知識のあるJAFの方ですので、心なしにも正論かとも思います。
が、私にとって腹立たしく思え、JAF会員を辞めようと思った位です。
くだらない事かと思いましたが、気になってしょうがないです。
是非とも納得出来るご回答をお願い致します。

今時の自動車で暖気運転をする必要はないでしょう。
コールドスタートの場合、約10～20秒程度のアイドリングでオイルは潤滑状態に入ります。
その後、テンプランプが消灯するまでは「ゆっくり」走ります。
そもそも自動車からは水温計・油圧計などは省略されているものも多いです。
コールド状態から、いきなりレッドゾーンまで回すような運転をしなければ大丈夫です。
尚、一般的にディーラーの整備士は「すごく状態が良いですね」か「故障する寸前です」としか言わないものです。
（サービスマンですから）