Ｆ１バーレーンＧＰでタイヤをロックさせて白煙を上げているドライバーが多かったと思うのですが

F-1 2014 勢力図について 開幕戦、マレーシアGPと都合により見る事ができず、昨日バーレーンGPを見てビックリ。
メルセデスが速いのは許容範囲ですが速すぎる！フォースインディアがシーズ ン序盤戦であの速さ、 それより、ウィリアムズとロータスの変貌ぶりには…去年の真逆じゃん そんな事で、今年の各チームの勢力図的な事をマニアック的でも単純でも暇潰しに教えて下さいませ。

バーレーンGP に関する質問

現症ケーター・ハムは、マルシャについての最低の議論でわずかに不利です。
じゃあ(あるいはそれは単にエンジンと呼ばれる)電源装置。

昨日のBSフジのF1バーレーンGP決勝の中継で、グティエレスがクラッシュして車体から降りるときに解説の川井一仁が「飛び降り、飛び降り、危ないから飛び降り。
片足着いちゃだめ、片足着いちゃだ め。
」と言っていたんですが、何が危ないのでしょうか？

バーレーンGP に関する質問

クラッシュや故障でパワーユニットが漏電をしていた場合、ドライバーが片足をついてしまうと地面がアースになってドライバーの体に電気が流れて感電してしまいます。
なので片足から降りると危険なので、飛び降りる事になっています。

先日行われたF1バーレーンGPでグティエレスがクラッシュした際に、解説の川井さんがグティエレスに「片足ついちゃダメ！飛び降りないと！」と言っていましたがなぜですか？

バーレーンGP に関する質問

タケコプターの根元のランプがERSの作動状況を示していて、あの時はまだオレンジでした。
オレンジは作動中なのでクラッシュなどで漏電の可能性がある場合は車体に触る場合は絶縁手袋をしないと危険、グリーンは安全にES(エネルギーストア：平たく言うと電池)は遮断されてるよ、と言うこと。

Ｆ１バーレーンＧＰでタイヤをロックさせて白煙を上げているドライバーが多かったと思うのですが。
なんでみんなタイヤをロックさせていたのですか。
ロックさせたらタイヤが異常摩擦して良くないのでは。
でも特にタイヤでトラブルというのもなかったみたいですが。
通常通りのタイヤ交換で済んでいたみたいですが。
今宮も川井も特にタイヤロックについてコメントもしてなかったみたいですが。
なんでタイヤをロックさせて白煙が上がっているのにタイヤに異常が発生しなかったのですか。

バーレーンGP に関する質問

ロックはよくないですが、ABS禁止なので限界を超えるとロックしてしまいます。
ロックする直前で、ブレーキ終わらせないといけないのですが、競り合ってると、ついつい、限界を超えてしまう、又はマシンに限界を超えさせてでも、ブロックしなければならないなど、色々事情があります。
また、川井ちゃんのコメントはF1オタクのコメントなので、無線の通訳くらいしか役に立たないと思ってみるようにしましょう。
マシンの技術的なことは、多少勉強されているいるようですが、ドライビングテクニックについては全くわかってません。
ドライバーズアイ F1 2010 鈴鹿で土屋圭市氏と川井ちゃんがコメントしているのですが、全然噛み合っておらず、土屋圭市氏が遠慮しているのがよくわかります。
＞＞なんでタイヤをロックさせて白煙が上がっているのにタイヤに異常が発生しなかったのですか。
フラットスポット（タイヤが円形でなくなる部分）が激しくできなければ大丈夫です。
白煙吹きながらでも、ある程度均等にタイヤが削られれば、即トラブルとはなりません。
→この辺はドライビングテクニックになります。
（川井ちゃんでは解説無理でしょうね）

Ｆ１バーレーンＧＰでロズベルグはなぜハミルトンに負けたのですか。
タイヤ戦略の違いから中盤までハミルトン有利な展開でしたが。
ロスベルグのタイヤ戦略は失敗でしたが。
ペースカーが入ったことでハミルトンとロズベルグの差が縮まりました。
そうなると後半はロズヘルグのタイヤが有利になりハミルトンをたやすく抜けると思ったのですが。
結局はロズベルグはハミルトンを抜けませんでした。
なぜロズベルグはハミルトンを抜けなかったのですか。

バーレーンGP に関する質問

麻原彰晃 魔を祓う尊師の歌 オウム 麻原 麻原 麻原 オウム 麻原 麻原 麻原 1. しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 彰晃 彰晃 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 彰晃 彰晃 彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃（コーラス アーウー） 光を放ち（コーラス 麻原、麻原、アー） 一人立ち向かう（コーラス 麻原、麻原） 救済者の要石 それが（コーラス ウーウ） 尊師（コーラス しょーこー） 2. しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 彰晃 彰晃 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 彰晃 彰晃 彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃（コーラス アーウー） 苦悩を背負い（コーラス 麻原、麻原、アー） 一人指し示す（コーラス 麻原、麻原） 救済者の道しるべ それが（コーラス ウーウ） 尊師（コーラス しょーこー） 3. しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 彰晃 彰晃 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 彰晃 彰晃 彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃 （コーラス アーウー） 至福の泉を（コーラス 麻原、麻原、アー） ただ一人悟る（コーラス 麻原、麻原） 救済者の救済者 それが（コーラス ウーウ） 尊師（コーラス しょーこー） オウム 麻原 麻原 麻原 オウム 麻原 麻原 麻原 オウム 麻原・・・・・・・ オウム 麻原 麻原 麻原 オウム 麻原 麻原 麻原 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 彰晃 彰晃 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 彰晃 彰晃 彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃（コーラス アーウー） 光を放ち（コーラス 麻原、麻原、アー） 一人立ち向かう（コーラス 麻原、麻原） 救済者の要石 それが（コーラス ウーウ） 尊師（コーラス しょーこー） しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 彰晃 彰晃 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 彰晃 彰晃 彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃（コーラス アーウー） 苦悩を背負い（コーラス 麻原、麻原、アー） 一人指し示す（コーラス 麻原、麻原） 救済者の道しるべ それが（コーラス ウーウ） 尊師（コーラス しょーこー） .しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 彰晃 彰晃 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 しょしょしょ しょしょしょしょ 彰晃 彰晃 彰晃 彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃 麻原彰晃 （コーラス アーウー） 至福の泉を（コーラス 麻原、麻原、アー） ただ一人悟る（コーラス 麻原、麻原） 救済者の救済者 それが（コーラス ウーウ） 尊師（コーラス しょーこー） オウム 麻原 麻原 麻原 オウム 麻原 麻原 麻原 オウム 麻原・・・・・・・

Ｆ１バーレーンＧＰでロータスのノーズがザウバーの側面に当たりザウバーが宙を舞いましたが。
その件についてテレビ解説していた今宮はローノーズが原因などと解説していましたが。
ですがレース終了して４日たちましたがＦ１関係者。
マスコミもローノーズの弊害について誰も語りません。
Ｆ１関係者もマスコミもファンもあいかわらずエンジン音が悪い。
なんとかしなければと語っていますが。
なんとかしなければならないのはロータスのノーズがザウバーをすくい上げてしまったほうだと思うのですが。
なぜＦ１関係者もマスコミもザウバーが宙返りした原因について語らないのですか。

バーレーンGP に関する質問

原因はロータスの左フロントとザウバーの右リアの接触によって マシンが跳ね上げられたためで、ノーズの高低は関係ないからです、 ノーズであんな勢いと角度でマシンを跳ね上げるなんて不可能です。

バーレーンGPってなんであんなに火花散ってたんですか？

バーレーンGP に関する質問

夜だったから見えやすいのと、火花の散るポイントが多かった（路面が凸凹）ためでしょう。
火花が散りやすいように、マシン底部に、チタン製の板を取り付けるようになってから、以前に比べ、出やすくなりましたね。