匿名さん
昨日車検で後期型130系ヴィッツの1.3L(NSP130、1NR-FE)に代車でちょっと乗りました。
その点、自分のは前期型130系ヴィッツの1.0L(KSP130、1KR-FE)です。
確かに、4気筒エンジンというだけあって、自分の3気筒エンジンよりは静かで上品なエンジン音でした。
しかし、1.3Lなのにも関わらず、さほどよく走るとは感じませんでした。
むしろ自分の1.0Lの方が気持ち速く感じました。
同じだけアクセルを踏んでも、意外とすっとは進まないのです。
なかなかアクセルを開けても回転が上がらず前に進まない感じでした。
更には特に気になったのが、アクセルを閉じると、1.3Lの代車のやつの方は、すぐに減速してしまうんですよね。
自分のやつの方は割とアクセルオフでも転がります。
特に、60km/hぐらいでいい感じで大通りを走っている時に、一個先の交差点の信号が赤になった場合、結構手前でアクセルオフにして次の交差点まで惰性で転がして停めるようなことをよくしていました。
家が下り坂の先なので、シフトレバーをSにしてノーアクセルで進め、途中のカーブ手前でわずかにブレーキを掛け、アクセルを全く踏まずにガレージ前まで寄せることをしていましたが、代車だと同じ操作で途中でやたら減速してしまい、ものすごい低速になってしまいました。
一体これはなぜでしょうかね？
