車内で水とアルミの化学反応で発生する電気で走る電気自動車(実質補給は水だけ)をルノーが開発中です。試験走行も始めており販

車内で水とアルミの化学反応で発生する電気で走る電気自動車(実質補給は水だけ)をルノーが開発中です。試験走行も始めており販

車内で水とアルミの化学反応で発生する電気で走る電気自動車(実質補給は水だけ)をルノーが開発中です。試験走行も始めており販売化視野に入れています。 過去に水だけ入れると走る車は個人の 研究家が実現していました。しかし、報道後謎の死、行方不明。マスコミも一切触れなくなりました。車もない事にされました。 今回のルノーの車は消えたりしないですか?

電気自動車の充電スポット検索サービス「EVsmart」を運営する者です。 https://evsmart.net/ 上記電池はアルミニウム空気電池ですかね。すでにアルコアというアルミの会社が絡んで実際に試験をしています。問題は電極材料であるアルミが、放電と共に消費されてしまい、ガソリンスタンドみたいなところで交換する必要が出てくるとことです。 ガソリンをはじめとする化石燃料の良いところは、燃えてなくなってしまうことです。つまり、スタンドでは入れることだけに注力すればいい。また燃料は液体なので注ぐことが簡単です。アルミの場合、放電後は、電池を外して、新品の電池を入れる必要があるのです。当然外した電池は工場まで輸送してリサイクルしなければなりません。 もう一点問題なのが、この電池が人間が簡単に持ち上げられない重さであることです。おそらくスタンドではクレーンやリフトを使って電池を取り外し、取り付ける作業が必要となります。そのため各スタンドには、専用の設備が必要となります。 もちろんルノーの車は消えないと思いますよ。 しかし、この技術は決して夢の技術ではありません。当然ガソリン車とも、ディーゼル車とも、リチウムイオン電池を搭載した電気自動車とも競争していかなければならないのです。

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車内で水とアルミの化学反応で発生する電気で走る電気自動車(実質補給は水だけ)をルノーが開発中です。試験走行も始めており販

車内で水とアルミの化学反応で発生する電気で走る電気自動車(実質補給は水だけ)をルノーが開発中です。試験走行も始めており販売化視野に入れています。 過去に水だけ入れると走る車は個人の 研究家が実現していました。しかし、報道後謎の死、行方不明。マスコミも一切触れなくなりました。車もない事にされました。 今回のルノーの車は消えたりしないですか?

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