走行距離44500ｋｍのホンダ:ライフの車検について

匿名さん

走行距離44500ｋｍのホンダ:ライフの車検について。
車検初めてになります、2年前に中古のライフ購入で今年初めての車検になります。
明細については写真を載せておきますが、予想していた金額 のはるか上をいき１４万で、焦ってます、、エアコンフィルターあたりは自分でどうにかなるにせよ。
ここから他に省けるところはないでしょうか？ 板金については、路肩で右脇を広範囲に擦ったのですが、『錆びてないし直さなくてもまだ大丈夫だけど、車検場にださないと金額はわからない』と言われました（笑）もとより非常時のため中古で買ったので長期で乗り続ける予定はあまりありません。
板金は強く断るつもりです 車検が人生で初めてで困惑してます。
。
ちなみにイエローハットでの見積もりです。
プロ、場慣れした人達のアドバイスが欲しいです。
これは自分でやるので省きたいですって要望もだせるのですか？？オイル交換.エアコンフィルター掃除レベルならできますが、フロントショックアッパーマントとかなにかわかりません。
。
助けてください、、

見積もりを出す段階で最低限でと言わないとあれもこれも出されて酷い目に遭います。
まず省ける物。
・クーラントリフレッシュ ・ヘッドライトクリーニング（あまりにも曇りが酷くて車検を通すに必要な明るさが出ない場合は磨き等は必要） ・エンジンクリア（聞いたこと内容ですね。
） ・ショートパーツ（具体的に何かが不明。
重整備の場合は分かりますが・・・。
） ・ＡＴＦ（車両が車両なので、ジャダが出ていなければ省けるかと・・・。
） ・クレペリンとその下の行の物（画像がよく見えないのですが、これなんでしょうか・・・？省けると思います。
） ・ウォッシャー液補充（ご自分でも出来る範囲でしょう。
凍っても構わないという前提なら水でもＯＫ） ・ワイパー交換（５０００円は高いでしょう。
ブレード丸ごと交換じゃないですか・・・。
スノーブレードならともかく、通常のブレードならゴムだけにして貰いましょう。
） ショックのアッパーマウントは本当にガタがあるのでしょうか？ 確かに負担がかかるところですが、ラックエンドとかと違ってそんなにガタが出るわけではありませんよ。
しかもその距離で・・・。
確かに劣化すればガタは出ます。
乗っていると段差でゴトゴト音が出るようになりますが、車検を通すと言うだけで良いなら、タイヤを振ってガタが無ければ通せるはずです。
ホンダ車の中にはタイヤが接地することでガタが無くなる仕様の車両もあります。
よく点検して貰ってください。