クルマのカーボンファイバーのボディは、どのように作っているのですか。友達に聞いたところ「鉄の塊にカーボンを貼れば軽くなる

クルマのカーボンファイバーのボディは、どのように作っているのですか。友達に聞いたところ「鉄の塊にカーボンを貼れば軽くなる

クルマのカーボンファイバーのボディは、どのように作っているのですか。友達に聞いたところ「鉄の塊にカーボンを貼れば軽くなる」と言っていたのですが、そんなことが可能なのでしょうか。 また、調べてみると、「カーボンファイバーはアクリル繊維を約1000度の高温で焼いた物で、『軽くて強い』のが特徴。従来よりゴルフクラブのシャフトや釣り竿等にも利用されています。」と明記されていたのですが、すでに型をとってから高温で焼くのでしょうか。どのようにして形作っているのですか。ご存知の方、教えてください。

ボデイの鉄板を外して、カーボン繊維を貼っていって、同じような枚数を貼り重ねたら、そのまま大型の釜に入れて気圧を上げて熱します。 鉄板から外せばカーボンボデイの出来上がりです。 この手法だとボンネット、フェンダー、ドア、ルーフぐらいしかできません。 それでも30キロは軽くなります。

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クルマのカーボンファイバーのボディは、どのように作っているのですか。友達に聞いたところ「鉄の塊にカーボンを貼れば軽くなる

クルマのカーボンファイバーのボディは、どのように作っているのですか。友達に聞いたところ「鉄の塊にカーボンを貼れば軽くなる」と言っていたのですが、そんなことが可能なのでしょうか。 また、調べてみると、「カーボンファイバーはアクリル繊維を約1000度の高温で焼いた物で、『軽くて強い』のが特徴。従来よりゴルフクラブのシャフトや釣り竿等にも利用されています。」と明記されていたのですが、すでに型をとってから高温で焼くのでしょうか。どのようにして形作っているのですか。ご存知の方、教えてください。

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