２ストのＶ型４気筒と４ストのＶ型４気筒て技術的には別物なのですか。 ヤマハて２ストＧＰ５００のときはＶ型４気筒を推し進め

２ストのＶ型４気筒と４ストのＶ型４気筒て技術的には別物なのですか。 ヤマハて２ストＧＰ５００のときはＶ型４気筒を推し進めていましたが。 ４ストmotogpになるとあっさりとＶ型４気筒を捨てて並列４気筒を採用しましたが。 あれだけ２ストＧＰ５００でＶ型４気筒を開発していたのだから技術的の蓄積は多いと思うのですが。 ですが４ストmotogpに変更されるとあっさりとＶ型４気筒を捨てて並列４気筒を採用しましたが。 ２ストのＶ型４気筒の技術と４ストのＶ型４気筒の技術て別物なのですか。 ２ストのＶ型４気筒の技術では４ストのＶ型４気筒に応用できないのですか。 と質問したら。 ２ストと４ストは別物 という回答がありそうですが ２ストでも４ストでもＶ型４気筒というレイアウトは同じだと思うのですが。 ２ストのＶ型４気筒と４ストのＶ型４気筒は別物ということなのですか。

たぶん、重心の問題かな？と。スズキもそれに気がついたのかＶをヤメましたしね。 ホンダは昔からＶをやってましたのでノウハウがあるのでしょう。