ミニベロ自転車、ラレーのrswカールトンとfujiのヘリオンr、どちらを選ぶべきか悩んでいます。 ラレーはコンポやハブま

ミニベロ自転車、ラレーのrswカールトンとfujiのヘリオンr、どちらを選ぶべきか悩んでいます。 ラレーはコンポやハブま

ミニベロ自転車、ラレーのrswカールトンとfujiのヘリオンr、どちらを選ぶべきか悩んでいます。 ラレーはコンポやハブまでシマノ105を採用していて、コスパに優れているとは思ってはいるのですが、16万くらいはします。一方fujiのほうはその半額くらいで見た目もそこそこカッコイイしタイヤもラレーより太いし、街乗りには適してると思います。105がどれほどクラリスとくらべて優れているのかも知りません。そこで、 fujiを仮に買ったとして、思っていたより作りが安っぽいとか、これで8万するのか?とか思うのか、それより倍くらい高いとしてもラレーのほうを買って全てに満足できるくらいの自転車なのか? どうか私にこっちを選んだほうが後悔しません!など、ご意見、情報をいただきたいと存じます。よろしくお願いします。

通りすがりの自転車好きです。 シマノ105とクラリスの一番の違いは、105が11段変速。 クラリスが8段変速です。 質問者さんの脚力次第ですが、変速数はあった方が楽です。 フジの方は、ボトル積んだら10㎏になります。 ちょっとしんどいかな?? 105がシマノの序列で、7機種中上から3番目のグレード。 クラリスは下から2番目です。 このクラスのミニベロとしては、105はトップグレード。 値段なりに変速がスムースで、パーツもそれなりに高そうな作り。 個人的にミニベロなら、4番目のティアグラ(10速)で十分かな。 後からパーツを変えていくのは、パーツ選びを含めて楽しいです。 が、将来的に105辺りも視野に入るなら、 最初から装着されたものを選ぶ方がリーズナブルです。 そしてその二台なら、私はラレーを選択します。

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ミニベロ自転車、ラレーのrswカールトンとfujiのヘリオンr、どちらを選ぶべきか悩んでいます。 ラレーはコンポやハブまでシマノ105を採用していて、コスパに優れているとは思ってはいるのですが、16万くらいはします。一方fujiのほうはその半額くらいで見た目もそこそこカッコイイしタイヤもラレーより太いし、街乗りには適してると思います。105がどれほどクラリスとくらべて優れているのかも知りません。そこで、 fujiを仮に買ったとして、思っていたより作りが安っぽいとか、これで8万するのか?とか思うのか、それより倍くらい高いとしてもラレーのほうを買って全てに満足できるくらいの自転車なのか? どうか私にこっちを選んだほうが後悔しません!など、ご意見、情報をいただきたいと存じます。よろしくお願いします。

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