こんばんは。当方ホンダのフィット(GD1)に乗ってまして大変困ってる事があります。 それはキーでエンジンをかけようとする

こんばんは。当方ホンダのフィット(GD1)に乗ってまして大変困ってる事があります。 それはキーでエンジンをかけようとする

こんばんは。当方ホンダのフィット(GD1)に乗ってまして大変困ってる事があります。 それはキーでエンジンをかけようとするとバッテリーが弱ってるような症状でセルの回りが遅くてエンジンがかかりません。 しかし一ヶ月前にエンジンスターターを取り付けてそのリモコンでエンジンをかけようとすると少しセルの回りが遅い気がするのですがエンジンがかかります。 これはただのバッテリーが弱ってるだけでしょうか? ちなみにエンジンスターターを取り付けてから今まで問題なくキーにてエンジンかかってました。本日いきなりキーにてエンジンがかからなくなりました。 とても困っております。誰か回答お待ちしております。

バッテリーの劣化でしょう。 で、リモコンスターターの車種別ハーネスと車両のステアリングスイッチ(キースイッチ)の接続カプラーの接触が若干弱いとか、経年劣化で車両ステアリングスイッチの抵抗が新品のリモコンスターター内部の接点より大きくなってしまっている、とかでかかり具合に差が出てるのかも。

フィットに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

こんばんは。当方ホンダのフィット(GD1)に乗ってまして大変困ってる事があります。 それはキーでエンジンをかけようとする

こんばんは。当方ホンダのフィット(GD1)に乗ってまして大変困ってる事があります。 それはキーでエンジンをかけようとするとバッテリーが弱ってるような症状でセルの回りが遅くてエンジンがかかりません。 しかし一ヶ月前にエンジンスターターを取り付けてそのリモコンでエンジンをかけようとすると少しセルの回りが遅い気がするのですがエンジンがかかります。 これはただのバッテリーが弱ってるだけでしょうか? ちなみにエンジンスターターを取り付けてから今まで問題なくキーにてエンジンかかってました。本日いきなりキーにてエンジンがかからなくなりました。 とても困っております。誰か回答お待ちしております。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内