ハイエースについて質問です、自家用目的でハイエースバンDXを買おうと思っているのですが、ガソリンの2000かディーゼルの

ハイエースについて質問です、自家用目的でハイエースバンDXを買おうと思っているのですが、ガソリンの2000かディーゼルの

ハイエースについて質問です、自家用目的でハイエースバンDXを買おうと思っているのですが、ガソリンの2000かディーゼルの3000で迷っています、 用途は片道20キロの毎日の通勤(1人)休みの日のゴルフ片道10キロ~60キロぐらいまで(1人~4人月3~4回)2月に一度程度の釣り、片道180キロ(4人)って感じです。後セカンドシートはお金がかかってもいいのでディーラーでGL用に変えてくれますか?なぜDXかと言うとMTじゃなきゃ嫌なんでDXしか選択できません。アドバイスよろしくお願いしま。

GLパッケージMT を仕事で使ってます 長文になると思います。 そして言葉が悪いと思います。 先ずはじめに やはり 商用車を自家用車として使うのは無理があると思います。 ハイエースとしての問題点 乗り心地が悪いです。 空荷だと特に酷いです。 キャブオーバー(シートの下にエンジン) 前が無いので安全性が低いです。 エンジン音(特にディーゼル) やロードノイズが酷いです ガランドウで空調のききも悪く 天井などは断熱性がとてもひどいです DXの問題点 シートが良くなく セカンドシートも悪いですが 運転席も助手席も悪いです セカンドシートの話ですがディーラーにより方針が違う場合がありますので買え無いかもしれませんがヤフオクなどに未使用などが出品されています。 トリム(内張)が無く よけいにうるさかったり断熱性が悪いです 何よりメーカーオプションがS-GLしか付かないのがあります。 スマートキー イージークローズ ステアリングスイッチなど がつきません ディーゼルの問題点 やはりうるさいですね ガソリンエンジンより高いです のでペイできるかが難しい所です エンジンオイルが特殊らしく街の車屋さんにおいて無い事があります 費用も割高ですし 量も多いので高く感じられます。 でも説明書には二万キロ年一回で良いと書いてあります。 (変えましたが ガソリンみたいに交換したら軽快になる感じはありませんでした) ガソリン車はやはり パワー不足を感じられてる方が多いです。

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ハイエースについて質問です、自家用目的でハイエースバンDXを買おうと思っているのですが、ガソリンの2000かディーゼルの3000で迷っています、 用途は片道20キロの毎日の通勤(1人)休みの日のゴルフ片道10キロ~60キロぐらいまで(1人~4人月3~4回)2月に一度程度の釣り、片道180キロ(4人)って感じです。後セカンドシートはお金がかかってもいいのでディーラーでGL用に変えてくれますか?なぜDXかと言うとMTじゃなきゃ嫌なんでDXしか選択できません。アドバイスよろしくお願いしま。

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