エスティマの中古車購入について 今のっているスポーツカーが小さく不便なので、普段乗りと荷物の積載量のバランスから エスティマの購入を検討しています

エスティマの中古車購入について  今のっているスポーツカーが小さく不便なので、普段乗りと荷物の積載量のバランスから エスティマの購入を検討しています

匿名さん

エスティマの中古車購入について 今のっているスポーツカーが小さく不便なので、普段乗りと荷物の積載量のバランスから エスティマの購入を検討しています。
経済的な理由もあって新車は 厳しいので、150万円前後の中古車を狙っています。
買い替え時期としては、4月ごろから今の車の下取り先を探し始めて、ゆっくり探して遅くとも6月くらいには全てを決着したいと考えています。
駆動方式:4WD 年式:H18以降(三代目シリーズ?) 排気量:2400cc 無事故車 用途としては、スキーに行く関係で100km以上の長距離運転で使うことが多いです。
とりあえず中古車サイトで検索して、ちらちら見ているのですが、 中古車購入は何分初めてなので、注意点(たとえばエスティマで特にこういうのは気をつけたほうが良い) などありましたら、ご教授いただけますでしょうか。
あと、友達の車を運転させてもらったとき、クルーズコントロールは是非ともほしいと思ったのですが、 これは後付け可能なものなのでしょうか? 後付け可能であるなら、いくらくらいかかるものでしょうか? よろしくお願いいたします。

個人的な意見です。
私とシチュエーションは似ているので。
まず結論から言うと、お金を節約できるほうが良いようですから、2代目シリーズの後期モデルの4WD(2400ccのほう)の安い出物を狙ってください。
理由ですが、 1. 3代目エスティマはCVTが採用されています。
天下のトヨタなのでまあ大丈夫、とは思いますがちょっとやっぱり個人的には不安が。
2代目は普通の4AT+4WD用の電子制御カップリング、で枯れたいいシステムです。
今も2代目のエスティマをそこらじゅうで見かけるのは、このあたりの機構が堅牢で信頼性が高い証拠だと思います 2. 2代目エスティマは4WD機構についてリコールが出ています。
これは悪い意味ではなくて「普通なら10万円近くとられそうなATの分解整備を全車無料でトヨタが実施してくれている」とみなすことができる、ということです。
3. 私自身が10万キロ走行25万円のエスティマを現在18万キロまで乗っていますがトラブルが皆無であること(うちのは2000年式の前期モデルです) 4. 3列目シートを使う機会があるようなら、3代目よりも2代目が絶対に椅子の出来はよい。
逆に3列目シートはまず使わない、たくさん荷物が積めるほうが良いということなら3代目のほうがいいかもしれません 5. 2代目後期から電子制御スロットルになったのですが、これは純正クルコンを後付できます。
ググるとすぐに出てくると思います。
2代目後期エスティマ乗りの定番車いじりメニューです。
6. V6の3000のほうが格段にパワフルでかえって安かったりしますが、どうもO2センサーまわりのトラブルで苦労する人が多いようなので避けるのが無難 7. 2代目後期を選ばれるようでしたら、電動スライドドアがよいです。
たぶんそればっかりですが(前期の手動モデルはドアロックユニットに少し問題がある) だいたいこんな感じでしょうか。
追加で疑問点などあればいくらでも聞いてください。
私は25万円で出ていたエスティマをトヨタのディーラーで3年に保証を延長して(3年間距離無制限保障)総額42万円で購入しました。
支払いは別に即金でもよかったですが、漢の銀行3年フルローンにしました(月々支払い12000円。
笑) 見かけがきれいでサビなどがなければ、保証さえかかれば距離なんてどうでもいいですよ。
むしろ故障大歓迎です。
そこからタダで新品に置き換わっていくのですから。
新車を買って10万キロで手放すのも、10万キロ走った個体を20万キロで手放すのも同じです。
購入価格は300万円違いますが。
私の場合、保証延長して、細かい不具合を必死で探しwなんとか元はぎりぎりとりましたが、少なくとも普通に走って止まることにおいて現在までノートラブルです。
さすがトヨタ。
片道300kmくらいのスキーに行きまくっています。
25万円は正直かなり安かったと思います。
同じものはなかなか見つからないでしょうが、例えばこんな感じです。
ディーラー系はちょっと2代目エスティマから手を引き気味かな??出物が少なかったので、保証付きの一般販売店のものをひっぱってきてみました。
網を張っていれば同じような価格のものは割と簡単に見つけることができると思いますので、ご興味あればぜひやってみてください。
近県くらいまでならフットワーク軽く見に行って気に入れば即決、というのがいいのにめぐり合える秘訣かと思います。
繰り返しますが、過走行車も日本車なら基本問題ない(25万キロくらいは普通に走ることができる)ですが、保証関係がしっかりしていないと万が一のこともあるのでお勧めしません。
3年距離無制限の保証にできることを条件にできるだけ安いものを見つけるのがコツです。
燃費は街中で8km/l、高速道路の巡航で11km/lといったところです。
正直そんなによくはありません。
でも本体が安いのでまあそれでいいのではないでしょうか。
浮いた100万円は、株で10倍にしてくださいw http://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU5181222914/index.html?TRCD=200002

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匿名さん

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経済的な理由もあって新車は 厳しいので、150万円前後の中古車を狙っています。
買い替え時期としては、4月ごろから今の車の下取り先を探し始めて、ゆっくり探して遅くとも6月くらいには全てを決着したいと考えています。
駆動方式:4WD 年式:H18以降(三代目シリーズ?) 排気量:2400cc 無事故車 用途としては、スキーに行く関係で100km以上の長距離運転で使うことが多いです。
とりあえず中古車サイトで検索して、ちらちら見ているのですが、 中古車購入は何分初めてなので、注意点(たとえばエスティマで特にこういうのは気をつけたほうが良い) などありましたら、ご教授いただけますでしょうか。
あと、友達の車を運転させてもらったとき、クルーズコントロールは是非ともほしいと思ったのですが、 これは後付け可能なものなのでしょうか? 後付け可能であるなら、いくらくらいかかるものでしょうか? よろしくお願いいたします。

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