新型ＲＸ-７は７００万円以上するという噂ですが。 なぜロータリーなのにそんなに値段が高くなるのですか。 ＳＡもＦＣもＦＤ

新型ＲＸ-７は７００万円以上するという噂ですが。 なぜロータリーなのにそんなに値段が高くなるのですか。 ＳＡもＦＣもＦＤもＲＸ-３もＲＸ-８も安いのが特徴でしたが。 ロータリーはレシプロよりも単純で部品点数も少ないので安く作れると聞きますが。 なのになぜ７００万円以上という値段なのですか。 と質問したら。 生産コスト という回答がありそうですが なぜマツダみたいな規模の小さい会社が生産コスト無視のスポーツカーを作るのですか。 トヨタや日産みたいな規模の会社なら分かりますが。 マツダでしょう(笑) 僕が思うにアテンザをＦＲ化してＲＸ-７とシャーシを共通化すればいいのにと思うのですが。 それで５００万円以下なら分かるのですが。 と質問したら。 アテンザをＦＲ化したらエンジンもミッションもみんなＦＲ専用になるのでアテンザがコスト高になる という回答がありそうですが だったら新型スープラとシャーシを共通化でいいのでは。 新型スープラはＶ型６気筒で８００万円。 新型ＲＸ-７はロータリーで５００万円。 これでいいのではと思うのですが。

小さな会社だからこそ、特徴のあるクルマを出す必要があります。 (大手と同じクルマでは、規模の差で負けます。) グリーンディーゼルで余裕が出来たからこそ、次期ロータリーだと思います。