石川県金沢市のアプリリア前期RS250に乗ってる者です。 走行距離も3万キロに達したという事でエンジンのフルオーバーホー

石川県金沢市のアプリリア前期RS250に乗ってる者です。 走行距離も3万キロに達したという事でエンジンのフルオーバーホー

石川県金沢市のアプリリア前期RS250に乗ってる者です。 走行距離も3万キロに達したという事でエンジンのフルオーバーホールをしようと、市内の某ショップに相談に行ったところ、アプリリアですがと言っただけでノウハウがないしと門前払いされました。 アプリリアといってもRS250はスズキのガンマのエンジンだし、チラッと整備場覗いたらNSR250整備中だったから古い2ストいじったこと無いわけじゃないだろうし、楽勝だろっておもうんですが。 その店のHPでは結構フレンドリーなドンとこい的な事書いてあったんですがね。メーカー聞いただけで開口一発でダメって言われたのがチョッとショックです。 結局他のショップ探してやってもらいました(そこは一発返事で快く引き受けてくれました)。 いま整備上がり待ちですが、たのしみです。

私も知人のショップでNSRを弄ってくれるお店はありますが、ガンマやTZRの3MAはお断りしてますよ。理由は他の方もおっしゃっていますが、NSRはタマ数が出ていた分整備が出来るお店も多く部品も今では再販しています。それに比べてガンマはタマ数も少なく、部品もなくなっている物もあります。 門前払いはどうかと思いますが、エンジンはスズキでも他のパーツがアプリリアで万が一を考えた場合リスクも発生します。そういった事で断られたのではないでしょうか?純粋にVJ22だったらメンテしてくれたかもしれません。 エンジンはスズキでもメーカーはアプリリアですので、そういった事だと思います。まぁ、2stの整備任せとけってネットでは謳っておいて、実際購入するとまともにメンテ出来てない物を売るお店もあります。経験談です。 とりあえずまともに整備してもらえるお店があったのでよかったと思って下さい。

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石川県金沢市のアプリリア前期RS250に乗ってる者です。 走行距離も3万キロに達したという事でエンジンのフルオーバーホー

石川県金沢市のアプリリア前期RS250に乗ってる者です。 走行距離も3万キロに達したという事でエンジンのフルオーバーホールをしようと、市内の某ショップに相談に行ったところ、アプリリアですがと言っただけでノウハウがないしと門前払いされました。 アプリリアといってもRS250はスズキのガンマのエンジンだし、チラッと整備場覗いたらNSR250整備中だったから古い2ストいじったこと無いわけじゃないだろうし、楽勝だろっておもうんですが。 その店のHPでは結構フレンドリーなドンとこい的な事書いてあったんですがね。メーカー聞いただけで開口一発でダメって言われたのがチョッとショックです。 結局他のショップ探してやってもらいました(そこは一発返事で快く引き受けてくれました)。 いま整備上がり待ちですが、たのしみです。

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