バイクについて

匿名さん

バイクについて。
私は原付免許をもっていて、この度教習所を卒業して普通二輪を取得ます。
そこで愛車を選んでるところなのですが、まだ未成年の為、250ccの任意保険が全年齢になり高いです。
軽自動車税250ccが2400円 自賠責保険250ccが6675円 任意保険250cc約80000円 計9万、盛って10万はかかりますよね。
125ccだと原付なのでファミリーバイクに入って 軽自動車税125ccが1600円 自賠責保険125ccが4710円 任意保険125ccが約20000円 計約3万です。
年間6〜7万を高速道路と自動車専用道路の解除のために払うのはなかなか厳しいかなと思います。
でも保険や税金のことを知らなかった最初はホンダのHORNETにずっと乗りたいと思っていたので、これで125ccに妥協すると自分がバイクに乗らなくなってしまうのではと思っています。
二年待って20〜25歳の任意保険の枠にはいるまではやはり125ccが無難なのでしょうか？ 125ccで乗りたいのはCBR125R、YZF-R125、RS125なのですが、R125は込み込み50万と高すぎるのでまず無理です、RS125は峠ならいいのですが日本の端から端まで駆け回るのでツーリングの時に荷物の積載がしにくいので無理かな、なのでCBR125Rを候補にしています。
仕事も扶養家族なので年間103万、250ccを買って年間10万はかなり痛いです、それ以上の楽しさがあるのはわかりますがそろそろ就職や一人暮らしを考えなければいけないのであまり子供の小遣い稼ぎと言えないほど出費の予定がありバイクのための貯金をすることができません。
なので排気量半分落とす対価に6万浮くのはちょっと助かります。
皆さんの意見をお聞かせください。
お願いします。

>年間6〜7万を高速道路と自動車専用道路の解除のために払うのはなかなか厳し 差のその殆どは任意保険なんだよな。
しかし250にすると任意保険が高くなるのは仕方ないこと。
その出費ができないなら、それはつまり「手が届かない」ってことなんだよ。
たとえば５０万の予算では６０万のバイクを買えないのと同じこと。
あとは「なかなか」がどの程度なのか次第だね。
高速道路は、割り切ればたいした制限ではないし下道を走るには１２５で不自由は無いよ。
確かに125では走れない道路もたくさんあるけど、125が走れる道路はもっとたくさんある。
それに小一時間走るだけで２０００円掛かる高速道路の通行料金は負担が大きいぞ。
>二年待って20〜25歳の任意保険の枠にはいるまではやはり125ccが無難なのでし いいや。
金銭的には買わずに待つのが無難で確実だよ。
じゃなきゃ思い切って今２５０を買うのがいい。
１２５を今買うと、２５０を後で買おうとしたときに余計に大変になるよ。
何年後か知らないけど１２５を下取りに出したって大した金額にならないんだから。
任意保険は、担保年齢が上がったって保険料が半分になるわけじゃないだろ？反面、継続すると保険料は毎年安くなっていくから。
（１２５と２５０は継続できないよ。
） しかしホーネットはやめときな。
なにしろ中古でしか買えないし中古でもとても高い。
「バイク知らない子はこんなカスでも買っちゃうのかなぁ・・・」っていうような中古もあるよよ。
） >思っていたので、これで125ccに妥協すると自分がバイクに乗らなくなってしまうので 妥協して１２５に乗るんじゃないの？「ちょっと予算オーバー気味だけど２５０買ってなんとか頑張ろう」っていう逆向きの妥協をすることは無理なのかな？ →結局はその点の判断の話だし、収入や金銭感覚の問題だから自分でよく考えるしかないよ。
>仕事も扶養家族・・・・・・・・ この下3行は何を言ってるんだかわかんないんだけど、要は「バイクのために貯金するだけの余裕がない」「６万の差は結構大きい」っていうことだけ理解すればいいのかな？上記はそのつもりで書いた。
他に何か意味を含めているんだったら補足して。