ハーレー２００８年式ＦＬＳＴＣの４７０００キロを購入しました、ディーラーと中古車のシ�

匿名さん

ハーレー２００８年式ＦＬＳＴＣの４７０００キロを購入しました、ディーラーと中古車のショップを経営しているお店でワンオーナー車で記録簿もありきちっと整備して出すので問題ないと言われました、 自分でもある程度は知っておきたいので、どこが壊れやすいとか、消耗品はどんなものが今後交換時期になってくるなど詳しい方教えていただけたら幸いです年式によってここが壊れやすいとかでも参考にさせてください 北米マフラー以外ノーマル車です宜しくお願いします。

初期型のTC88エンジンは信頼性が低く故障しやすいエンジンですが2008年式なら大丈夫です。
あえて言うのなら、前オーナーがどの程度整備をされてたのかはわかりませんが、4.7万キロ走っている車両とのことなので、そろそろカムチェーンとカムチェーンテンショナーの交換をした方が良いと思います(信頼性の高いカムギアに交換する方法もあります)。
また、距離に関係なくシリンダーベース、ロッカーカバー、ケーブル類の取出し口からはオイルが滲んだり漏れたりします。
ケーブル類の取出し口の漏れはシールを交換するだけで良いので安く上がります。
シリンダーベースやロッカーカバーはボルトの締め付けだけでも解消できる場合があります(滴るほどになったら修理しましょう)。
いちばん厄介なのは、エンジンとミッションの接合部やエンジン真下のクランク接合部からの漏れです。
ここの修理をするにはエンジンを完全にフレームから降ろさなければならないので、よほど漏れが激しくならない限りは液体ガスケットなどで誤魔化しながら乗った方が良いと思います。