ハンドルの傾きについて質問です 先月、縁石に乗り上げ、左前タイヤをバーストさせました。ホイールも少しエグれています。 現

ハンドルの傾きについて質問です 先月、縁石に乗り上げ、左前タイヤをバーストさせました。ホイールも少しエグれています。 現

ハンドルの傾きについて質問です 先月、縁石に乗り上げ、左前タイヤをバーストさせました。ホイールも少しエグれています。 現時点で、ハンドルは右に20度〜30度傾いていました。 ディーラーに相談したところ、足回りが酷いとの事。 修理は可能で、見積もり金額は35万程になると言っていました。 先日修理が完了し、車を受け取りに行って、乗って帰ったのですが、 ハンドルが右に3度〜5度くらい傾いています。素人の私でも分かるくらいです。 そこで質問なんですが、 ・足回りの修理後、ハンドルの少しの傾きはよくある事ですか?妥協するべきなんでしょうか? ・このまま走り続けると突発的な事故に繋がってしまう恐れはありますか? 車種はSUZUKIのSwiftです。よろしくお願いします

車検時でもトーイン調整後にはハンドルセンターが狂ってくることが有りますし、4輪アライメントを測ると新車でも多少狂ってる物です。 気になればサイドスリップテスターに掛けるか、4輪アライメントを測るといいでしょう。

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ハンドルの傾きについて質問です 先月、縁石に乗り上げ、左前タイヤをバーストさせました。ホイールも少しエグれています。 現時点で、ハンドルは右に20度〜30度傾いていました。 ディーラーに相談したところ、足回りが酷いとの事。 修理は可能で、見積もり金額は35万程になると言っていました。 先日修理が完了し、車を受け取りに行って、乗って帰ったのですが、 ハンドルが右に3度〜5度くらい傾いています。素人の私でも分かるくらいです。 そこで質問なんですが、 ・足回りの修理後、ハンドルの少しの傾きはよくある事ですか?妥協するべきなんでしょうか? ・このまま走り続けると突発的な事故に繋がってしまう恐れはありますか? 車種はSUZUKIのSwiftです。よろしくお願いします

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