日野レンジャーなんですが、ちょっと型式エンジン型式忘れてしまったんですが、そんなに古くないです

匿名さん

日野レンジャーなんですが、ちょっと型式エンジン型式忘れてしまったんですが、そんなに古くないです。
5気筒、6気筒あるエンジンの6気筒ターボなんですが、インタークーラーのパイピングホースに僅かな穴があったの で交換したらアクセルオフ時にエアクリからゴボゴボ音がするようになりました。
最近のディーゼルターボでもガソリン車でいうリサキュレーションバルブみたいなものってついてないんですかね？加圧した空気はアクセルオフ時にどこにいくんですか？バックタービンですか？ 他の4トン、大型に乗ったときも気にしてなかったから気づかなかっただけかもしれないんですが、ディーゼルターボだと普通ですか？ アクセルオフとクラッチ切りでよく聞こえます。
詳しい方よろしくお願いします。

実際に音を聞いてないので分かりませんがディーゼルスロットルのバタフライのヘタリとかではないでしょうか？