2014からV6ハイブリッド時代に突入したF1 。素直に迫力を感じません、魅力が半減しています。NA3000V10時代の

2014からV6ハイブリッド時代に突入したF1 。素直に迫力を感じません、魅力が半減しています。NA3000V10時代の迫力がよみがえります。あの時代に帰りたい。鼓膜が張り裂けそうなエキゾーストノイズ。幼少期から憧れて いたあのF1はもう帰ってこないのでしょうか。自動車最先端技術開発の場所であることは十分理解していますし、それこそがF1の本来の目的であることはわかっています。しかし深刻なファン離れは無視することのできない事実であります。ハイブリッド開発は別カテゴリーで。F1 はひたすら最高速、最高音のショーを求めるべきでは？と私は感じてしまいます。F1ファンの皆さん。皆さんはどう思いますか？

既に、F1は最先端技術開発で市販車へ貢献する存在では無くなっています。 過去の最先端技術は市販車技術の先鋭として発展して来ましたが、現在の市販車技術に必要な技術はF1での最先端技術とは別の方向です。 ベクトルが異なるのですから、スポンサーも変貌しています。 昨年の日本グランプリは過去最低の興行成績だったようです。 台風直撃で最低だった年よりも落ち込んでいます。 ファンを無視しているのでは無く、市販への貢献価値が無くなって、無い袖は振れないだけかと思います。 高い運動性能を求める人は激減し、燃費と安全性と自動運転を求める人が大多数なのですから、この方向性は変わらないでしょう。 そもそも自動運転をF1では技術開発しないでしょう。 人が運転してのエンターテイメントなのですから。 (since67_5322rsさんへ)