新車で価格が安い軽自動車を教えてください。 今乗っているのはスバルのプレオですが、底面が錆びていて、 今度の車検(今年の12月です)を通すためにはかなりお金がかかるので、 車を買い替えたほうがいいと板金屋の方に言われました。 軽自動車は中古でもあまり価格が下がらないので、 販売価格(希望小売価格?)が安い軽自動車を新車で買おうと思っています。 ダイハツのミライースが安いようですが、その他はどの車が安いのか よくわからないので他に3~4車種程度教えてください。 よろしくお願いします。
新車で価格が安い軽自動車を教えてください。 今乗っているのはスバルのプレオですが、底面が錆びていて、 今度の車検(今年の12月です)を通すためにはかなりお金がかかるので、 車を買い替えたほうがいいと板金屋の方に言われました。 軽自動車は中古でもあまり価格が下がらないので、 販売価格(希望小売価格?)が安い軽自動車を新車で買おうと思っています。 ダイハツのミライースが安いようですが、その他はどの車が安いのか よくわからないので他に3~4車種程度教えてください。 よろしくお願いします。
スズキのアルトのLグレード、またはFグレードがお勧めです。 それ以外では、マツダのキャロルがありますが、スズキのアルトのマツダ版がキャロル(スズキのOEM)になるだけで基本は同じです。 ◆アルト Lグレード 894.240円 世界一の実燃費の良さ、価格の安さの割には十分な実用装備で、日常の足として何も困ることはないと思います。 付加価値はありませんが、こだわりがないなら、この車に勝るものはないと思います。 小回りが利くし、ターボじゃないのに意外と加速力があるのも利点です。 21,600円追加でレーダーブレーキサポートを装備できます。 ◆アルト Fグレード 847,800円 Lグレードとの主な違いは、アイドリングストップが無いことと、変速機が主流のCVTではなく、5AGS(通称5AMT)になることです。 5AGSはインパネシフトで自由にギアを選べるので、走りがちょっと楽しいですし、車体の軽さのおかげで、重いホンダN-BOXターボに匹敵する加速力があります。 しかし神経質な人は、5AGSの動作が気になることもあるので、神経質だと思う場合は念のために試乗されることをお勧めします。 5AGSを装備する軽自動車なら、他の車種の試乗でも参考になります。 通常の5MTも選べますが価格は同じです。 21,600円追加でレーダーブレーキサポート装備可能。(5MTは不可) 3~4車種教えてくださいと書かれていますが、上記の2車種が非常に性能とコストパフォーマンスが良くて、他に紹介できる安い軽自動車が現時点ではありません。 私だったら走りの良さを優先して、ミライースよりもアルトのLかFを選びます。
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