スズキのAT車に乗っています

スズキのAT車に乗っています

匿名さん

スズキのAT車に乗っています。
原動機の型式はK6Aです。
(たくさんありますね) ATFを自分で交換しようと考えています。
手持ちにATFが無いので、持っているENEOSのサスティナCVTFで代替するつ もりです。
ATFをCVTFに代替して問題が発生したという方はいますか?または、問題無し? 実体験のある方のみご回答ください。
体験の無い受け売りの回答はご遠慮ください。
因みに、ホンダフィットのCVTFにHMMFではなく、ENEOSのサスティナCVTFを使っていますが全く問題ありません。

>因みに、ホンダフィットのCVTFにHMMFではなく、ENEOSのサスティナCVTFを使っていますが全く問題ありません。
CVTにCVTFを使うのは当たり前。
トヨタ車のATにワコーズのハイパーSを使ったら、ほとんど4速に入らなくなった。
ハイパーSは一部のCVTにも使えますが、硬いようだ。
SUNOCOのウルトラシンセATFに交換したら、ものすごくスムーズになった。
なので勧めません。
というかCVTFを使うくらいだったら交換しない方がいいです。

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匿名さん

スズキのAT車に乗っています。
原動機の型式はK6Aです。
(たくさんありますね) ATFを自分で交換しようと考えています。
手持ちにATFが無いので、持っているENEOSのサスティナCVTFで代替するつ もりです。
ATFをCVTFに代替して問題が発生したという方はいますか?または、問題無し? 実体験のある方のみご回答ください。
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因みに、ホンダフィットのCVTFにHMMFではなく、ENEOSのサスティナCVTFを使っていますが全く問題ありません。

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