なぜヤマハＭＴ-１０は最新のＹＺＦ-Ｒ１のエンジンを使っているのですか。 聞けばＭＴ-１０て１８０万円するそうですが。

なぜヤマハＭＴ-１０は最新のＹＺＦ-Ｒ１のエンジンを使っているのですか。 聞けばＭＴ-１０て１８０万円するそうですが。 そんな高いストリートバイクを誰が買うのですかという話なのですが。 僕が思うに２世代前の５バルブ時代のＲ１のエンジンを使えば安上がりでいいと思うのですが。 スズキＧＳＸ-Ｓ１０００も２世代前のＧＳＸ-Ｒ１０００のエンジンを使って１１０万円という値段ですが。 ＭＴ-１０も２世代前のＲ１のエンジンを使って１１０万円でいいと思うのですが。 と質問したら。 それではＦＺ１のエンジンになってしまう という回答がありそうですが ＭＴ-１０て実質的にはＦＺ１の新型なんだから。 ＦＺ１のエンジンを改良したのでいいじゃん。 スズキのＧＳＸ-Ｓ１０００もエンジンは二世代前のお古ですが性能的にはなんの問題もないと思いますが。 なぜヤマハはＭＴ-１０に最新のＲ１のデチューンエンジンを使うのですか。 そんなことするから値段が高くなるのでは。 スズキみたいにお古のエンジンの改良型のほうが安くていいと思うのですが。

最新のR1のコストを下げる為に同じエンジンを増産する作戦なんじゃないですかー？ 知らんけど♪ ＼(^o^)／