最近車を買った大学生です。 買った車はスバルインプレッサハッチバック2.0i-S 4WDです。 運転をしていると馬力がも

最近車を買った大学生です。 買った車はスバルインプレッサハッチバック2.0i-S 4WDです。 運転をしていると馬力がも

最近車を買った大学生です。 買った車はスバルインプレッサハッチバック2.0i-S 4WDです。 運転をしていると馬力がもっと欲しいと思う事がしばしばあります。初めからGTモデルを買えっていう話ですが……笑 噂で聞いたのですがインプレッサハッチバックのGTに乗っているターボならば後付けで簡単に付く。また、スバルの過給器はエンジンの後ろに付いているから事故車でもターボは無事なことがあり、それを安く手に入れればターボ化できるというものでしたが本当ですか?2.0i-SとGTではエンジンの違いはSOHCかDOHCであるということなので、それがどのように影響するのか分かりません。足回りの強化などは置いておいて、付くのかどうかを教えて下さい!

装着できるかどうかという話ならば、装着は出来ます。 自分で全部自力でできるということでないなら、ワンオフで作らないといけないものがあったり、コンピューターなどを考えると買い替えした方が安く出来ます。 お店に依頼するのであれば50万円~というところでしょう。 こちらの回答が判り易いです。 https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1292066057 そして、2.0i-Sでパワー不足ってどんな運転をしているのでしょうか? これだけのパワーがあれば、高速道路でも十分流れをリードできますし、4人乗っても困るようなパワーではないと思います。 ターボ車と比べて一瞬の加速が足りないというのなら判りますが、まずは、そのパワーを使いきれることを覚えることから初めても良いと思います。 1500ccはちょっとと思うこともありますが、2000ccあればそこそこ気持ちよく走れる車ですよ。

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最近車を買った大学生です。 買った車はスバルインプレッサハッチバック2.0i-S 4WDです。 運転をしていると馬力がもっと欲しいと思う事がしばしばあります。初めからGTモデルを買えっていう話ですが……笑 噂で聞いたのですがインプレッサハッチバックのGTに乗っているターボならば後付けで簡単に付く。また、スバルの過給器はエンジンの後ろに付いているから事故車でもターボは無事なことがあり、それを安く手に入れればターボ化できるというものでしたが本当ですか?2.0i-SとGTではエンジンの違いはSOHCかDOHCであるということなので、それがどのように影響するのか分かりません。足回りの強化などは置いておいて、付くのかどうかを教えて下さい!

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