なぜＺ１０００のエンジンの搭載位置は立っているのですか。 ＦＺ１もＧＳＸ-Ｓも新しいＭＴ-１０もツインスパーフレームに沿

なぜＺ１０００のエンジンの搭載位置は立っているのですか。 ＦＺ１もＧＳＸ-Ｓも新しいＭＴ-１０もツインスパーフレームに沿ってエンジンを倒して搭載していますが。 Ｒ１やＧＳＸ-ＲやＣＢＲやＺＸ１０Ｒやツインスパーフレームのは前に４５度くらいに傾斜させてエンジンを搭載していますが。 なぜＺ１０００てツインスパーフレームなのにエンジンが立った位置に搭載されているのですか。 エンジンは倒れているほうが低重心化して乗りやすいと聞きますが。 と質問したら。 カワサキだから という回答がありそうですが それはそれとして。 ツインスパーフレームなのになぜエンジンを傾斜させないのですか。 せっかくのアルミ製ツインスパーフレームが台無しだと思うのですが。

これはツインスパーじゃなく、バックボーンフレーム。 それに他車がエンジン寝てるのはベースエンジンがそうだから。 Ｚ１０００は９Ｒがベースエンジンなんで、元々のエンジン傾斜がこんなものだから。 低重心は確かに走行時は安定するだろうけど、倒し込みのやり易さは高重心のほうがやり易いし、バックボーンフレームだと尚更に重心が高くなりやすい。 市街地やタイトな峠とかだとかえって扱い易いのかも。 ストリートファイターがコンセプトなんで、こういうアプローチも面白いんではないかと。