新しくなった「アウトランダーPHEV」と15日に登場する「プリウスPHV」、どちらのほうが皆さんには魅力的に感じますか？

新しくなった「アウトランダーPHEV」と15日に登場する「プリウスPHV」、どちらのほうが皆さんには魅力的に感じますか？ 会社の過去の経緯や各個人の邪念は置いといて、クルマそのものの出来で選んでください。 ちなみに、私は色々な意味でお得感満載のアウトランダーを選びます。

アウトランダーPHEVの16年型に乗っていますが、今度の17年型は、さらに安全装置が充実して、最初からこれなら良いのにと残念に思っています。 燃費で買うなら、プリウスです。アウトランダーは、2トンも有るのでそれなりの燃費となります。 車両価格もアウトランダーの最上級は500万になります。 だから、燃費で買う車じゃあ無いですが、アウトランダーを25000キロ使って、通勤だけなら燃費はガソリン換算で40キロ／リッター（深夜電力）となりますので、十分でしょう。 HVとして使った場合（バッテリーが枯渇した状態からスタート）で、１５－２１キロくらいです。高速巡航性能が高いので、ついつい・・で15－16です。 法定速度で18－21です。 しかし、４ＷＤで、オールラウンドで安定した走りを発揮します。台風だろうが大雪だろうが、安定感は抜群です。これは、さすが三菱。初めて三菱を買いましたがこれほどとは思いませんでした。 5人がキチンと乗れます。 内装の出来はトヨタ車です。細かいところが気になる人は、三菱はお止めになった方が。 そういう観点で選んだらいかがかと思います。 因みに、私が購入時に比較したのは、ベンツＣ２２０Ｄワゴン、レボーグ、アテンザディーゼルワゴンAWDです。ほぼ、同様の価格帯で、走安性、安全性能に甲乙付けがたかったですが、EVの魅力は捨てがたく（リーフも持っているので）、プラス、SUVで車高が有って、安定性が良い車と言うことで選びました。 それと、へそ曲がりですが、猫も杓子もプリウスだから、国民車的な同じ車に乗っていたくないし。でした。(*^▽^*)