スバル新型インプレッサは、レヴォーグからターボを取ったもの、と考えれば良いですか?

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あっているようで違うはず。 むしろ、次期レヴォーグのベースと考えるべきでしょう。 あれだけ宣伝した(テレビではやってないでしょうけど)プラットフォームですから、単一モデルで終わらせるようなわけにはいかないでしょう。 多くの車種で、改良しながら長く使うことになるのでは? インプレッサは、派生車種がやたらに多く、次期レガシィも、今のインプレッサがベースになるという噂もあります。 スバルとしては一つのベースで多くの車種を作り分けることができて、生産コストは下げられるでしょうね。 その分、車種ごとの差がわかりにくくなってくるわけです。 次期レヴォーグ、次期レガシィのベースと考えると、下回りのサイズを変えないとすると、どうやって差別化するんだろうという疑問はあります。 ターボ付きがレヴォーグ、ターボ無の2500ccがレガシィなんて言う作り分けだってあるかも。

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