セルスタートスイッチを別に設置したいです。 スバル・プレオRA系やサンバーKV系のイグニッションスイッチが弱いようです

セルスタートスイッチを別に設置したいです。 スバル・プレオRA系やサンバーKV系のイグニッションスイッチが弱いようです。 イグニッションONまでは問題無いのですが、セルが回らないことが発生しているようです。 （ネット情報や口コミ。自身の経験も含む） そこでセルモーターの配線をカットして、セルモーターだけのトグルスイッチなどを取り付けようと考えています。 プレオRA1を例にした場合、イグニッションスイッチのどの線がセルモーターなのか、調べる方法を教えて下さい。 ※回答以外の書き込みはご遠慮下さい。

スターター回路にリレーが入ってないのであれば、リレーを入れてあげれば、改善できます。サンバーならキーからエンジンまで遠いですから。配線でロスしている可能性が高いです。リレーを入れることでキーに流れる電流を少なくできます。 スターターのマグネットのところの電圧を測り、電圧が低いなら間違いないです。 リレー入りなら話はべつですが。 詳しくは自分で考えてください。