MT車で、ギアをかえるとき クラッチを踏んでかえて、あげるさい アクセルペダルはどのぐらい

MT車で、ギアをかえるとき クラッチを踏んでかえて、あげるさい アクセルペダルはどのぐらい

匿名さん

MT車で、ギアをかえるとき クラッチを踏んでかえて、あげるさい アクセルペダルはどのぐらい踏んでも 大丈夫なのでしょうか?? 教習所に通ってるのですが MT車を運転する際 コツとうなにかあれば 教えていただければ嬉しいです。
仮免は終わって路上をしているところです。

それは、マジレスするとシフトチェンジするスピードによります。
次にギアをつないだ時に、少しエンジン回転数が落ちたところに来るわけですがどんぴしゃでその回転数にエンジンがなった時につないであげれば理想的です。
ですから、基本はアクセルオフですが、それでもすごく早くシフトするとまだエンジン回転が高すぎますし、ゆっくりとシフトすると低すぎることになります。
で、初心者、いや、車をいたわって走る人はそんなに急いでシフトしませんので、ちょうど何もせずにスムースにシフトしてつなぐ感じ、1秒とか、だとちょうど何もしないでもいい感じの回転の落ち具合だと思いますよ。
アクセルを踏むのは、完全に落ちてしまった回転数をわざとあげてショックを減らすとき以外では不要と思ってください。
めったにありません。
ただし、シフトダウンの時は、常にエンジン回転数が低めであることもわかっていただけると思います。
ですので、こういった場合は少しアクセルを踏んでエンジン回転数を上げてやることが多いですね。
人によりますけど。
私は無意識にそうします。
オートバイに乗る人も無意識にそうすると思います。

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匿名さん

MT車で、ギアをかえるとき クラッチを踏んでかえて、あげるさい アクセルペダルはどのぐらい踏んでも 大丈夫なのでしょうか?? 教習所に通ってるのですが MT車を運転する際 コツとうなにかあれば 教えていただければ嬉しいです。
仮免は終わって路上をしているところです。

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