R1Z アイドリングについて質問です

R1Z アイドリングについて質問です

匿名さん

R1Z アイドリングについて質問です。
アイドリングがキャブOHしたてのときは1100-1000rpm位だったのですが1ヶ月後の最近、500-1000rpmで変動して2500くらいまでのつきが悪いです。
決して安定してないわけでわなく500まで下がっても安定するのでポジティブに考えてるのですがなぜなのでしょうか? ニードルクリップを1つ下げてみようと思ってるのですがどうでしょうか?

OH時にスロットルスクリュー(キャブ側面のスロットル開閉を決める調整ネジ)か、パイロットスクリュー(普通は、軽く閉め込んだ状態から1と1/2回転開く)をイジっていませんか?マフラーがノーマルなら確認してみて下さい。
OUT側から見てスロットルバルブの隙間が左右対称では無かった場合は、0,5ミリ程の針金をバルブの隙間にに噛ませ、そこからスロットル調整ネジを左右対称に開閉してみて下さい。
以上、参考になれば幸いです。

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匿名さん

R1Z アイドリングについて質問です。
アイドリングがキャブOHしたてのときは1100-1000rpm位だったのですが1ヶ月後の最近、500-1000rpmで変動して2500くらいまでのつきが悪いです。
決して安定してないわけでわなく500まで下がっても安定するのでポジティブに考えてるのですがなぜなのでしょうか? ニードルクリップを1つ下げてみようと思ってるのですがどうでしょうか?

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