スバル レガシィツーリングワゴンの中古 現在、アコードツアラー 後期のType Sに乗ってるのですが、レガシィツーリング

スバル レガシィツーリングワゴンの中古 現在、アコードツアラー 後期のType Sに乗ってるのですが、レガシィツーリングワゴン(最終型)のDITモデルがとても気になっています。 私は車は好きなのですが、車に詳しくありません。正直行って、スバルやポルシェしか搭載していない水平対向エンジンがどういったものなのかが分からず不安です… 本当かは分かりませんが、水平対向エンジンは事故の際にエンジンが脱落するという書き込みを見ました… 中古のスバル車の購入するにあたり、新車ディーラーは相談などに応えてくれるのでしょうか？

つい最近までBRのレガシィツーリングワゴンに乗っていました。 中古車でしたが、純正中古車屋で購入したので5年5万キロ雪道や高速、都心のストップアンドゴーが多い場所など色んな場所で乗りましたがトラブルはありませんでした。 そもそもエンジンが脱落するような事故に遭っていれば水平対向関係なしに他の車でも大事故になっているので、あまり気にする要素ではないです。 ツーリングワゴンは絶滅してしまったので、中古車市場では高値で取引されていて、又DITとなると3万キロ近く走っていても300万円近くする個体もあります。 それだけ価値があり、大衆車メーカーのような派手さや飾りはありませんが質実剛健な走りとAWD、アイサイトをはじめとした安全装備で安心して乗れる車だと思ってます。 又、スバル純正中古車なら保障もそうですが、アイサイトの無料診断など満足がいく対応を取ってもらえると思います。 ちなみに私もすっかりリピーターになり、ツーリングワゴンから乗り換えて純正中古車の現行版B4に乗り換えました。 参考になれば幸いです。