三菱ジープについてですが、ブレーキマスターシリンダーから液漏れや片輪しかブレーキが利かない 話をよく聞くのですが、個人的

三菱ジープについてですが、ブレーキマスターシリンダーから液漏れや片輪しかブレーキが利かない 話をよく聞くのですが、個人的

三菱ジープについてですが、ブレーキマスターシリンダーから液漏れや片輪しかブレーキが利かない 話をよく聞くのですが、個人的にはリコールだと思うのですが三菱はリコール隠ししてるのでしょうか? それとも過走行でおきてる問題なのでしょうか?

私はCJ3BM所有してましたが全く問題無しでした、整備士してますがジープのブレーキシリンダは鋳鉄で出来てますので定期的なメンテナンスをしっかりしないとブレーキフルード内に水分が混入して錆びが発生、そしてフルード漏れになります、車検ごとにブレーキフルード交換して定期的にシリンダ内の確認していれば大丈夫です。四輪ドラムなのでブレーキ調整もちゃんとしないと片効きします、最近の車とは違います、しっかりとしたメンテナンスが必要です。

三菱に関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

三菱ジープについてですが、ブレーキマスターシリンダーから液漏れや片輪しかブレーキが利かない 話をよく聞くのですが、個人的

三菱ジープについてですが、ブレーキマスターシリンダーから液漏れや片輪しかブレーキが利かない 話をよく聞くのですが、個人的にはリコールだと思うのですが三菱はリコール隠ししてるのでしょうか? それとも過走行でおきてる問題なのでしょうか?

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内