KTMの250デューク、カワサキのDトラッカーX、ヤマハのセロー30thエディション、マラグーティのx3mモタード(12

KTMの250デューク、カワサキのDトラッカーX、ヤマハのセロー30thエディション、マラグーティのx3mモタード(12

KTMの250デューク、カワサキのDトラッカーX、ヤマハのセロー30thエディション、マラグーティのx3mモタード(125cc)あたりを中古で買おうと考えているのですが、どれにしようか決められません。 基本街乗りで、もしかしたら高速乗る時もあるかも?って程度です。 維持費のことも考えて125ccも視野に入れていますが、実際どれくらい料金が変わるのでしょう? 上記のバイクに詳しい方がいましたら各車のメリット、デメリット等教えて頂きたいです。 ちなみに初乗りです。

基本街乗りしか使わないで、迷ってるくらいなら国産メーカーの方が無難じゃない。 外車は代理店も少ないし、故障の時は面倒だと思うけど。 それでも、それが良いと言うなら選択してもいいとはおもうけど、迷う位なら大した想いではないと思うし。 オフロードに行くつもりもなければDトラッカーでいいんじゃないのと私も思います。

KTMに関する回答

【動画】車・バイクニュース

【動画だから100倍楽しめる】YouTube車・バイク動画(すべて見る)

見て楽しむニュース

【動画だから100倍楽しめる】見て楽しむ車・バイクニュース(すべて見る)

【速報】車・バイクニュース

完全無料で話題の車・バイクニュースがすぐに読める(すべて見る)

【話題】今話題の動画

SNSで1000いいね!以上の話題の動画(すべて見る)

この質問に答えてみる

KTMの250デューク、カワサキのDトラッカーX、ヤマハのセロー30thエディション、マラグーティのx3mモタード(12

KTMの250デューク、カワサキのDトラッカーX、ヤマハのセロー30thエディション、マラグーティのx3mモタード(125cc)あたりを中古で買おうと考えているのですが、どれにしようか決められません。 基本街乗りで、もしかしたら高速乗る時もあるかも?って程度です。 維持費のことも考えて125ccも視野に入れていますが、実際どれくらい料金が変わるのでしょう? 上記のバイクに詳しい方がいましたら各車のメリット、デメリット等教えて頂きたいです。 ちなみに初乗りです。

※未入力の場合「乗り物好き」として匿名で回答できます。

※未入力可能

全角10文字以上4000文字以内