いすゞ ジェミニについて ディーゼルターボ搭載の2代目ジェミニの購入を考えているのですが、 燃費の情報が少なく、購入す

いすゞ ジェミニについて  ディーゼルターボ搭載の2代目ジェミニの購入を考えているのですが、 燃費の情報が少なく、購入す

いすゞ ジェミニについて ディーゼルターボ搭載の2代目ジェミニの購入を考えているのですが、 燃費の情報が少なく、購入するか悩んでいます。 乗っておられた方がいらっしゃれば、大体でいいので教えて頂けないでしょうか? あと、何か面白い話や、良く壊れる箇所とかあれば教えてください。 4EC1-T型 1.487L 分配型燃料噴射ポンプ式直列4気筒SOHC ディーゼルターボ

初代ピアッツァに乗っていました。 30年ほど前なら極少数ながらいすゞ車に乗っている人はいましたが、はっきり言っていすゞ車はお勧めしません。燃費がどうのこうのという以前の問題です。 いすゞは電装系・駆動系・操舵系が弱く、とくにエンジンの電子制御系の故障が非常に多いことが挙げられます。2代目ジェミニの年式から考えても部品の供給が心配です。ハコスカなどの完全なアナログ制御で人気がある旧車ならいいのですが、不人気でマイナーで中途半端に古く、しかも電子制御となると自分でも整備工場でも修理が難しくなります。その電子制御も先述のように故障が多く、電子制御に関しては国産最低だと思います。さらにディーラーがないのも不安材料です。 蛇足ですが全体的に見てもトヨタと比べると車の出来の差は歴然としています。いすゞ車は妥協に妥協を重ねて作った車にしか思えません。どうしても2代目ジェミニが欲しいというなら仕方ありませんが、元いすゞユーザーとしては止めたほうが賢明だと言っておきます。いすゞ車でお勧めできるのはベレットGTだけです。

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いすゞ ジェミニについて  ディーゼルターボ搭載の2代目ジェミニの購入を考えているのですが、 燃費の情報が少なく、購入す

いすゞ ジェミニについて ディーゼルターボ搭載の2代目ジェミニの購入を考えているのですが、 燃費の情報が少なく、購入するか悩んでいます。 乗っておられた方がいらっしゃれば、大体でいいので教えて頂けないでしょうか? あと、何か面白い話や、良く壊れる箇所とかあれば教えてください。 4EC1-T型 1.487L 分配型燃料噴射ポンプ式直列4気筒SOHC ディーゼルターボ

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