ターボエンジンの圧縮比について、過給すると圧縮比があがり過ぎると思います。どうなっているか教えて下さい

ターボエンジンの圧縮比について、過給すると圧縮比があがり過ぎると思います。どうなっているか教えて下さい

ターボの過給で圧縮圧が上がり過ぎると圧縮時の温度でノッキングし易くなるので、エンジン自体の圧縮比を下げておきます。 ターボ過給１．５気圧以上の時で、ＮＡで１１なのを９位まで下げますが更に下げる事はしません。 インタークーラーで吸気温度を下げる、直噴で気化熱冷却する、燃料を多目にして燃料冷却する等の手法で圧縮時の温度を下げます。 圧縮比を下げると、弊害として燃費が悪化します。 なので、 最先端の過給エンジンでは、圧縮比は高いままでミラーサイクルを使って吸気量を減らして圧縮時の温度を下げ、膨張比は高くして燃費を良くしています。