ジムカーナ、サーキット、エクストリーム おはこんばんちわ

匿名さん

ジムカーナ、サーキット、エクストリーム おはこんばんちわ。
この度大型2輪免許を取得しました。
今までは250に乗っていたのですが、今回をきに、ジムカーナ、サーキット走行、エクストリーム(ドリフトが9.9割メイン)をしようとおもっています。
そこでマシンなんですが、将来は14Rに乗りたいと思っていて、ステップアップも含め、 gsxr600 r750 r1000 で考えています。
立ちゴケもすると思いますし、ジムカーナ等挑戦したいので、程度がそこそこ悪くても安いもので練習したいと思っています。
この三つの排気量だと何がいいんでしょうか。

その三台の中ではgsxr600がいいと思います。
軽くてアクセルを開けやすいので思い切って走りやすいです。
問題はパーツですね、サーキットでは低いセパハンが有利ですが、ジムカーナやエクストリームではアップハンドルが有利になります。
また、タイヤはサーキットとジムカーナでは前後ハイグリップスポーツが有利ですが、エクストリームは後輪にツーリングタイヤを履かないとドリフトがし難くなります。
更にサスペンションとスプロケットのセッティングも違ってくるので、三競技を同じ車両で行うと、どれも中途半端な結果になると思います。
まぁ、練習のために程々に取り組むなら適当なところで妥協すればいいですけどね。
それと、程度が悪いとまともに走らない上に転倒しやすくなるので、程度は気にしてください。
現在250ccのスポーツバイクを持ってるなら、それで練習するのが一番いいと思います。