三重県の鳥羽・紀伊長島方面の乗合船や敦賀沖の乗合船で、ハマチ・ブリ狙いの青物ジギングを始めようと思っています。 向かうポ

三重県の鳥羽・紀伊長島方面の乗合船や敦賀沖の乗合船で、ハマチ・ブリ狙いの青物ジギングを始めようと思っています。 向かうポ

三重県の鳥羽・紀伊長島方面の乗合船や敦賀沖の乗合船で、ハマチ・ブリ狙いの青物ジギングを始めようと思っています。 向かうポイントや扱うジグによって一長一短があることは承知の上で、まず最初の1本を揃えたいのですが、どのようなタックルが良いでしょうか?相談させて下さい。 ・とりあえず最初の1本として考えた場合、オススメのロッド・番手を教えてください。 例えばダイワのソルティガ・キャタリナやシマノのオシア・ゲームなら、1本だけならどの番手がいいですか? ・メインライン、リーダーはどのぐらいの強さ(PE2号?3号?)がいいですか? ・リールはツインパワー(6000番? 8000番?)かキャタリナ(4000番? 4500番?)にしようと思っているのですが、どの番手、ローギア、ハイギアが良いでしょうか? ・これだけは持っていけ!というジグがありましたらいくつか教えてください。 出来ればタックルはシマノかダイワの2大メーカーのもので揃えたいと思っています。(他のメーカーでも全然OKです。) 宜しく御願いします。

鳥羽メインで、紀伊長島はほぼ未経験なのと、日本海側も年に2回程度なんで詳しくはないです。 青物メインなら、シマノは8000PGが無難な選択肢。 ただ、日本海に関しては8000HGの方が良いようには感じました。 8000PGでも良いんだけど、どうしてもジャークパターンや誘い方が鳥羽とは異なるので、HGの方が釣果は上がる気はします。 日本海側は潮が緩く効き難い(鳥羽に比べて)ので、HGでも鳥羽で使うほど疲労感は無いです。 5000・6000番も有りだけど、8000番では届かない、痒い所に手を届かせるのに使う程度な感じです。 ダイワなら4000、新登場のソルティガBJも4000番で良いとは思います。 ロッドに関しては、2台メーカーは使わないので分かりませんが、お勧めするなら他社ですけど、メロン屋工房のFJ61LS、FJ63LLSです。 8000番なら61LS、6000番に63LLSという感じ。 ガンガンジグを飛ばすロッドではないローレスポンス系だけど、どちらも使って納得の一本です。 同等クラスでMCワークスのRFシリーズ、DEシリーズがあるけど、これらの場合においては2パワー程度が一番面白いとは思います。 鳥羽では3パワーは不要に近いです。 この2メーカーの品においては、中古でも良品が非常に多くその分、価格も高いです。

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三重県の鳥羽・紀伊長島方面の乗合船や敦賀沖の乗合船で、ハマチ・ブリ狙いの青物ジギングを始めようと思っています。 向かうポイントや扱うジグによって一長一短があることは承知の上で、まず最初の1本を揃えたいのですが、どのようなタックルが良いでしょうか?相談させて下さい。 ・とりあえず最初の1本として考えた場合、オススメのロッド・番手を教えてください。 例えばダイワのソルティガ・キャタリナやシマノのオシア・ゲームなら、1本だけならどの番手がいいですか? ・メインライン、リーダーはどのぐらいの強さ(PE2号?3号?)がいいですか? ・リールはツインパワー(6000番? 8000番?)かキャタリナ(4000番? 4500番?)にしようと思っているのですが、どの番手、ローギア、ハイギアが良いでしょうか? ・これだけは持っていけ!というジグがありましたらいくつか教えてください。 出来ればタックルはシマノかダイワの2大メーカーのもので揃えたいと思っています。(他のメーカーでも全然OKです。) 宜しく御願いします。

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