スバルR2 下り走行時の速度調整が難しい スバルR2に乗っています。大変気に入っているのですが、山の下り走行時に少々

スバルR2 下り走行時の速度調整が難しい   スバルR2に乗っています。大変気に入っているのですが、山の下り走行時に少々

スバルR2 下り走行時の速度調整が難しい スバルR2に乗っています。大変気に入っているのですが、山の下り走行時に少々不安があります。 というのも、CVT仕様のため、DレンジとLレンジしかないからです。Lレンジでは、エンジンブレーキが利きすぎてしまい、しかし、Dレンジのままだと、フットブレーキで速度調整しなければならず、少々不安です。オーバードライブスイッチなどがあればいいのにな、と考えるときもあります。 スバルR2ユーザーの方などで、うまい運転方法をご存知の方、ご教示いただければ幸いです。

キツイ曲がりが始まる直前にシフトダウン(L)、 キツイ曲がりが終わる前にシフトアップ(D) それ以外はDのままで走ります。 基本的に足ブレーキは最小限・補足としてしか使いません。 だって、自由落下でスピードが乗るのに、もったいないからさ。

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スバルR2 下り走行時の速度調整が難しい スバルR2に乗っています。大変気に入っているのですが、山の下り走行時に少々不安があります。 というのも、CVT仕様のため、DレンジとLレンジしかないからです。Lレンジでは、エンジンブレーキが利きすぎてしまい、しかし、Dレンジのままだと、フットブレーキで速度調整しなければならず、少々不安です。オーバードライブスイッチなどがあればいいのにな、と考えるときもあります。 スバルR2ユーザーの方などで、うまい運転方法をご存知の方、ご教示いただければ幸いです。

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