車の購入について 家族で車を購入するという話し合いがありました。 わたしに一任してくれるということになりました。 条件は

車の購入について 家族で車を購入するという話し合いがありました。 わたしに一任してくれるということになりました。 条件は、セダンで家族大人4人で乗れることです。 ここ一ヶ月くらい探しておりますて、2台に絞りました。 トヨタプリウスとフォルクスワーゲンパサートです。 車体とエンジンはグレードによっても変わらないそうで、ナビゲーションとバックカメラとスマートキー辺りをオプションでつければ低グレードでも構いません。 ただ、パサートの方が断然価格が高くなりそうです。 さらに、燃費ですが、レギュラーとハイオク、リッター辺り32kmと20kmとコスト面では断然プリウス有利なんです。 でも、欧州車のデザインや機能が気に入りました。 フォルクスワーゲン車の中でも断然の車だと感じました。 車に詳しい方、実際にパサートやプリウスに乗っている方、助言をお願いします。

パサード所有してましたけど、故障が多い車ですよ。 エアコンのトラブルは冷房と暖房を切り替えるユニットの工廠が 持病のようで18万ぐらいかかりました。 セレクターレバーが異常に重くなる 両手で動かさないといけないぐらい重くなることもあるようです。 レバーのユニットに封入してあるのグリスの劣化が原因ですが ユニット交換でしか治りません。 これも15万ぐらいが平均修理費のようです。 メッキパーツが随所に使われていますが 国産のパーツと違ってメッキの質が悪いのか 新車から1年ぐらいでメッキが曇りだします。 全部変えたら30万ぐらいの見積もりになりました。 初期不良ではなく経年劣化なので保証対象外だそうです。 あとはパサード最大のカムアジャスターの異常です。 カムアジャスターはカムシャフトの回転タイミングを調整するもので ここが壊れるとエンジンチェックランプが点灯し、 パワーが落ちたり、燃費が悪化したり、 エンジン全体的のおかしい動きとなります。 パサートに搭載されているさまざまなエンジンすべてにおいて この症状が出ることになり、この部品自体の質が原因となっているようです。 オイル漏れも同時に起きるのが定番のようで 直列エンジンでは60万ほど、V型だと90万ぐらいの修理費がかかります。 輸入車なので、それなりの覚悟を持って乗るほうがいいですよ。 ちょっとした故障でも、びっくりするぐらいの値段が出てきますから。 ちなみにプリウスではこんなことは起きないと思います。 それでも輸入車って魅力的なんですよね。 下のei_ei_puuu8888さんやkoutan2017さんのように無責任に パサードを薦めませんが それなりの維持費がかかることを理解して購入するのであれば 楽しめると思いますよ。