SR400に乗っています。学生の頃に250の4気筒に乗っていて、今30代で、リターンライダーになり、完全ノーマルのSR4

SR400に乗っています。学生の頃に250の4気筒に乗っていて、今30代で、リターンライダーになり、完全ノーマルのSR400を買いました。 先日、カブ110に乗っている人と一緒にツーリングしたのですが、峠の下りで置いて行かれました。カブ110は、ウインドシールドとリヤボックスがついたおっさん仕様で、エンジンやタイヤはノーマルです。ライダーは、バイク歴20年で、大型免許も持っているベテランのおっさんですが、レースとかをやっていたわけではありません。 狭い峠で直線はあまりなく、たしかにパワーの差は出にくいと思いますし、SRは速いバイクではないとは思いますが、400ccで110ccについていけないというのは・・・ 私の腕が悪いのでしょうか？ それとも、もともと、狭い峠の下りでは、110ccのカブは400並に速いのでしょうか？

コーナーにもよりますが、コーナースピードに合う合わないはあります。 低速コーナーでは、当然、低排気量車が勝ります。 例：低速コーナーの場合、Ｆ１レーサーから、自転車まで比べた場合、何もしないで済む、自転車が有利で、一番早く抜ける事が出来ます。