NDロードスターに装備されているトルセン式LSDとはなんでしょうか？ 調べてもイマイチ理解できませんでした。 あるとどう

NDロードスターに装備されているトルセン式LSDとはなんでしょうか？ 調べてもイマイチ理解できませんでした。 あるとどう言うメリットがあるのでしょう？また、デメリットはなんですか？

LSDの種類で、正しくは「トルクセンシングLSD」若しくは「トルク感応型LSD」と言います。 とりあえず「LSD(リミテッド・スリップ・デファレンシャル)」が何なのか理解して下さい。 LSDとは、Limited Slip Differentialの略で、差動制限機能付きデファレンシャルギヤの事です。 通常のデファレンシャルギヤは構造上、スリップしやすいタイヤによりトルクを伝達し、最悪の場合空転させてしまう欠点があります。 そのため、デファレンシャルギヤの働きを制限することで駆動輪の空転を抑え、トラクションや安定性を向上させたモノです。 トルクセンシングLSDは、特殊なギヤの組み合わせでLSD機能をするデファレンシャルギアの事です。 駆動力の高まりにつれて増加するギヤの歯面抵抗やデフケースとの摩擦力によってＬＳＤ効果を発生させます。 純正装備される分のトルセンLSDについては、デメリットは特にありません。 メリットは…多少、オープンデフよりはマシかな？程度で素人には分かりません。