昭和の車で「兄弟車」って色々ありました。例えばレビン・トレノ。シルビア・ガゼール。セド・グロ。マークⅡ・ チェーサー・ク

昭和の車で「兄弟車」って色々ありました。例えばレビン・トレノ。シルビア・ガゼール。セド・グロ。マークⅡ・ チェーサー・クレスタ。・・・まだありましたかね？ 皆さんがこれらの車を買った時どういう基準で選んだのですか？ ちなみに私はクレスタ（中古）を買いましたがパッと見（笑）でした・・

■(S13)シルビア と (RS13/KRS13)180SX リトラ&ハッチバックが夢でしたが， まだ学生の身だったので資金があと一歩足らず， 止む無くNAグレードのある「シルビア」を選択。 もちろん新車です。 ■(A31)セフィーロ と (R32)スカイライン と (C33)ローレル シルビア/180SXからステップアップするなら「スカイライン」「フェアレディZ」が王道ｗ 最初からセフィーロとローレルは眼中に無い。 雪道をよく走るので4WDシステムが最優先条件でした。 筆頭候補は「(Z16A)GTOツインターボ」。夢のリトラ&ハッチバック♪ これの兄弟？は「ディアマンテ」だったか？これも最初から眼中に無い。 しかし，ハイテクな「ATTESA E-TS」にもグラッと。 スポーツカーとしては人も荷物も沢山詰める「使い勝手の良さ」が最後の決め手で「スカイライン」を選択。 もちろん新車です。 選択理由に間違いは無かったようで，今でも乗ってます。 ■(L700/L710)ミラ と (L700S/L710S)ミラジーノ ←平成のクルマｗ クラシカルなデザインに一目惚れ。 「ミラジーノ」を選択。 リトラ&ハッチバックは私の夢。 老後の最後の楽しみにとっておこうと思います。