ゴルフクラブセッティングについて

匿名さん

ゴルフクラブセッティングについて。
今現在 ドライバー テーラーメイド M2 シャフトスピーダーエボリューション661 フレックスS ユーティリティ ミズノ JPX900 カーボン純正シャフト フ レックスS 19度 22度 アイアン ミズノ JPX900 スピードメタル フレックスS 純正スチールシャフト 6~P ウエッジ クリーブランド RTX588 50度 56度 60度 シャフト ダイナミックゴールドDGS200 パター ミズノ AP305 上記セッティングなのですが、６番アイアンが27度 ユーティリティが22度なのですが、その間に5番アイアン(24度)を入れるか悩んでいます 実際ユーティリティと５番アイアンが2度しか変わらないので必要無いのかなと思ったりもするのですが、、、 先輩方のご意見よろしくお願いします。
また、上記セッティングに何か良い意見があれば教えていただきたいです。
ヘッドスピード45 平均スコア90です。

5I がロフト 24 度、37.75 インチ、UT 22 度は 39.25 インチと、長さが 1.5 インチも違うので、十分に飛距離の差はあり、入れる価値はあると思いますよ。
ただ、それよりも気になるのが、UT のシャフトですね。
DR のシャフトが スピーダー Evo 661 のＳで 66ｇ、どちらかというと重目の方ですね。
アイアンがオリジナルスティールで 119ｇ、これも重目です。
ところが UT はオリジナルカーボンで 60ｇとかなりの軽量級なのです。
UT だけ異常にシャフト（総重量も）軽いと思いますが、これでタイミングよく打てていますか？ なにせ、はるかに長い DR よりもシャフトが軽いのですから。
クラブのセッティングでは、シャフトと総重量のウェイトフローが、 DR ＜ FW ＜ UT ＜ アイアン ＜ ウェッジ となる事が重要なのです（つまり、短くなるほど重くする）。
こうする事によって、すべてのクラブの振り感が揃ってくるのだと思います。
あなたの場合ですと、他のクラブと振り感を合わせるには、UT には 70ｇ台後半から 80ｇ台のカーボンシャフトか、NS950 の様な 90ｇ台の軽量スティールシャフトが良いと思いますよ。