匿名さん
こんにちは ファットバイクを買おうと思ってるのですが、 街乗り(埼玉県川口市、たまに東京へ行く)で、あまりタイヤが太いと 色々大変だと思うので(予算面でも) ハマーの26×3.0inchのファットバイクにしたいのですが、乗るときに気を付ける点や注意することはありますか? ファットバイクと言うよりはファットバイクもどきでしょうか? 乗っている方など、回答よろしくお願いしますm(__)m
匿名さん
こんにちは ファットバイクを買おうと思ってるのですが、 街乗り(埼玉県川口市、たまに東京へ行く)で、あまりタイヤが太いと 色々大変だと思うので(予算面でも) ハマーの26×3.0inchのファットバイクにしたいのですが、乗るときに気を付ける点や注意することはありますか? ファットバイクと言うよりはファットバイクもどきでしょうか? 乗っている方など、回答よろしくお願いしますm(__)m
RockShox装備のファットバイクに乗っています。
ハマーとかはモドキの代表みたいなものです。
値段ありきでしたら、XDSが良いようです。
オートバイ乗りなら有名なKTMが設計したとか。
出入りのショップでも最低ラインと言っていました。
フレームがワンサイズで駆動系が寂しいですが。
あとは、CHANGEBIKESは本格で安いですよ。
取りあえずモドキはグズグズになるのでお金を出さない方が良いですよ。
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匿名さん
こんにちは ファットバイクを買おうと思ってるのですが、 街乗り(埼玉県川口市、たまに東京へ行く)で、あまりタイヤが太いと 色々大変だと思うので(予算面でも) ハマーの26×3.0inchのファットバイクにしたいのですが、乗るときに気を付ける点や注意することはありますか? ファットバイクと言うよりはファットバイクもどきでしょうか? 乗っている方など、回答よろしくお願いしますm(__)m
西日本で四駆買う人は何を考えてるんですか? 私も昔は貰い物の四駆に乗ってましたが、路肩に突っ込んで脱出するのに使った以外、有意義な利用はありませんでした。
九州でも上はハマーから 下はジムニーまで頻繁に見かけますが何を求めて四駆を買うんですかね?
ハマー に関する質問
だってかっこいいじゃない。
(個人的な感想です) 好きな形の車がたまたま四駆なだけです。
雪国の人だって普通のセダンに乗って(形が好きだから)わざわざ4WDのオプションにしたりしてるじゃないですか。
外車について みなさんは外車を購入するのに、どんな理由で購入していますか? 車の性能、メーカーごと、車種ごとの特徴や性能や長所と、短所など、いろいろ教えてください。
個人的にはハマーのH2だったでしょうか、そのハマーが凄く魅力的なので、ハマーについても長所や短所、特徴や性能なんかもお答え下さるとありがたいです。
ハマー に関する質問
まず最初に・・・ ハマーH2の魅力からいきましょう。
それはズバリ、圧倒的なデカさと派手さ、そして「ドヤ感」ですね。
これに乗っていると普通の車の屋根が見えます。
他の車では味わえないアイポイントの高さです。
短所は沢山あります、燃費、自動車税、重量税、取り回しの悪さ、実際に通れない道がある等です。
しかしやはり維持費でしょうね。
確かに1ナンバー登録にすればある程度の維持費の軽減が可能ですが、それでもやはり高いと思います。
そして最大のネックは、ハマーは今、H2を生産していないので買うとしたら中古車しかないですよね。
昔よりアメ車の信頼度は確実に向上しましたが、それでも正規ディーラーが無いメーカーのアメ車を買うのはかなり危険です。
でも今の時代にハマーH2が好きという貴方のセンスは、個人的には面白いと思いますよ。
あと外車を購入する理由でしたね。
これは人それぞれ理由は違うでしょうが、私の場合はデザイン、走り、歴史、ブランド力、メーカーのこだわり、です。
私は最初に買った車は日本車でしたが、その次がジープチェロキー、BMW X3、キャデラックSRXクロスオーバー、BMW X5で今に至ります。
もう完全に外車の世界にどっぷりですね。
なんか外車って所有する喜びが、日本車の比ではないんです。
乗っていても楽しいですしね。
最後にメーカーごとの特徴ですが、ザックリになりますが、まずドイツから、メルセデスベンツは高級志向と先進的な安全装備、BMWは上質でモダンなプレミアムスポーツ車、アウディは最近内装と外装にオシャレを追求して近未来的になりました。
次は英国、ランドローバーは王室御用達の高級四駆メーカー、ジャガーは高級スポーツサルーン、ロータスは軽量スポーツカー、ミニは軽快オシャレコンパクトカーですね。
イタリアとフランスは省略します。
最後にアメリカですが全般的に大味だけどキャデラックとリンカーンは高級志向で別格です。
まぁ細く書いていたら書ききれませんのでこの辺でご勘弁を。
でも個人的に外車オススメしますよ〜。
2000年頃のリンカーンナビゲーターについて、国産、外車の似たSUV、バンに比べて、ボディサイズはどうですか? 見た感じ、実際のサイズ等 ランクル、ハイエース、エスカレード、ハマー
ハマー に関する質問
フルサイズなので国産車には無い風格です。
ランクルと比べてもナビゲーターの方が一回り大きく見えますね。
ハマーは幅と高さはありますが長さは短いのであれはまた別種のサイズ感があります。
結論的には、幅2m超 長さ5m超となるとかなりの威圧感がありますね。
自分はナビゲーターよりエスカかタホの方がルックス的に好きです。
フォードがらみのアメ車、修理がGM系のアメ車より高くつくと聞きますし!
こんばんは! 年収に関してですが、 次の物を所有するにはいくらぐらい 稼ぐと貯金もできて余裕のある生活が できるのでしょうか? マセラティ車種はなんでもですが現行で ハマー H2 スズキ ジムニー ホンダ CBR600rr ハーレー XL1200 カワサキ ZRX400 一軒家 結婚して子供は3人か4人ほど! と、とても欲張りですが 教えて欲しいです! 具体的にこれこれはいくらぐらい みたいな数字もあると嬉しいです! 家は規模によると思うので ざっとでいいです! 子供は塾も行かせて大学も行きたいなら 卒業までさせてあげたいです! とくに知りたいのは ハマー、マセラティの納車費用と 年間の保険やガソリン代、税金等ですかね? よろしくお願いします!
ハマー に関する質問
質問が大雑把すぎて答えられません。
貯金もできて余裕のある生活は人によりますし、一軒家も田舎で中古で500万円で買うのか都内で新築5000万円でちがいます。
各車両の維持費を聞いて参考にするのが良いのでは?
こんばんは! マセラティ の グラントゥーリズモ か クアトロポルテ に、将来乗りたいと思っているのですが メリット、デメリットを教えてください! また、 ハマー H2 か トヨタ セコイア も乗りたいと考えています。
同じようにメリット、デメリットお願いします。
それぞれの維持費も教えて欲しいです! 維持費は保険、ガソリン代、税金の 年間で出して頂けると嬉しいです! 欲張りな質問ですが よろしくお願いします。
ハマー に関する質問
自分は1ナンバーのデカいアメ車に乗っています。
ハマーH2、トヨタ セコイアは1ナンバーだと仮定すると参考になると思います。
年間で掛かる費用は約80万円です。
内訳 車検:一年車検で約10万円(重量税、自賠責込) 税金:8000円 任意保険:約月2万円(車両保険が無ければ半額くらい)約年間24万円 ガソリン代:約月2万円 約年間24万円(年間走行8000~10000キロ) 駐車場代:月1万円 年間12万円 その他オイル代などなど… タイヤ交換する年に20万円 ほとんど壊れていないので、もう少し余裕を見た方が良いと思います。
メリットはありません。
燃費は悪いし、出かけたら駐車場で困るし、洗車機に入らないから手洗いだし… デメリットが気にならないくらい好きなら乗ってもいいでしょう。
おまけ グラントゥーリズモ、クアトロポルテ税金 4.2L:76,500円 4.7L:88,000円 マセラティはもっと維持費がかかると思いますよ。
ハマーのクロスバイクを乗ってるのですが 7段のギアから12段くらいのギアにあげたいのですがどーすればよいでしょ? 分かりやすいお答えお願いいたします
ハマー に関する質問
もしかしてリア12とか言ってないよな? そもそもそんなもの出ていないならな。
仮にフロントだとしたら。
チェーンを外す。
クランクを抜く。
BBを外す。
新しく買ってきたBBを付ける。
新しく買ってきたクランクを付ける。
FDを付ける。
新しいチェーンを付ける。
リアを変えたいなら、ホイールを交換。
新しいスプロケットを付ける。
チェーンも交換。
両方ともシフターは交換。
ハマーのマウンテンバイクが欲しいのですが〈3万くらいの〉あれってルック車なんですか?時速平均時速30キロぐらい出ますか。
ハマー に関する質問
ルック車です。
鉄でできているので通常のmtbの2倍ほどの重さはあるでしょう。
速度についてはライダー次第なので何とも言えません。
4、5年前にハマーの自転車を購入して最近まで使っていたのですが、パンクをしていたので近くの自転車屋で修理をしてもらいました、しかしその2週間後にまたパンクしていたので治してもらいまし た。
その繰り返しでかれこれ4掛け掴んで7回は治しています。
その修理場所が悪いのか、自転車そのものが悪いのかどちらかなんでしょうか?
ハマー に関する質問
他の方の回答にある様に、チューブが古くなったせいかも知れません。
ゆっくりと空気が抜ける症状ばかりが続いていませんか?そうであれば小さな穴がチューブにあいたスローパンクですね。
また、タイヤの内側に刺さった針状の物が出てないか?尖った小さな石が入ってないか?確認した方が良いですね。
再発する場合は特に気を付けてチェックした方が良いです。
そして、チューブ交換でも再発する場合は、パンク修理剤を注入して修理する事をオススメします。
http://www.amazon.co.jp/Holts-ホルツ-タイヤウェルド-ミニバイク・自転車兼用-MH701/dp/B002CPRXLU 小さな穴であれば勝手に塞いでくれてパンク予防効果も有り、タフネスが上がります。
私自身も、自動車で3回、自転車で1回お世話になっており、どの場合もパンクは二度と起こりませんでしたので、今は車もチャリンコにも常備しています。
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